您現(xiàn)在所在的位置:首頁 > 臨空經(jīng)濟 > 產(chǎn)業(yè) >> 正文
天津海事首次用無人機進行海陸空立體巡航
5月19日上午,天津東疆海事局一架橘紅色的旋翼無人機升空,沿預(yù)定航線與三艘組成巡航編隊的海巡船,以及電子巡航系統(tǒng)通過海陸空配合開展巡航。據(jù)了解,這是天津海事部門首次運用無人機進行海陸空“三位一體”立體巡航。
據(jù)介紹,此次巡航是由無人機結(jié)合海巡船、陸域岸基支持形成的海陸空“三位一體”的立體巡航模式,這種巡航模式的優(yōu)勢在于:無人機速度快、可到區(qū)域廣,利用“鷹眼”攝像機航拍回傳實時清晰穩(wěn)定的高畫質(zhì)視頻,巡邏船艇安全性和可操作性高,海區(qū)電子巡航系統(tǒng)實現(xiàn)對進出轄區(qū)水域船舶的識別、檢查、跟蹤,對違規(guī)行為進行自動識別、記錄和報警,三者能有效互動配合。
東疆海事局海巡執(zhí)法支隊副隊長邵澍啟介紹,本次巡航中使用的旋翼無人機小巧靈活,最高飛行高度達到200米,飛行速度為8m/s(約28.8km/h),飛行持續(xù)時間30分鐘,飛行航程9km。
記者了解到,無人機除可以按照設(shè)定巡航路線進行航飛和實時監(jiān)控外,還可近距離、多角度為執(zhí)法人員提供取證拍攝以及后期數(shù)據(jù)處理等一體化支持。而在以前的巡航執(zhí)法中,執(zhí)法人員經(jīng)常會遇到在淺水區(qū)進行違法作業(yè)的船舶,而海巡船艇由于吃水較深無法靠近違法船舶,進行登輪檢查,就會造成取證“死角”,有了無人機航拍后這個問題就可以迎刃而解了。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]