陜飛舉行新舟700飛機(jī)前機(jī)身試驗(yàn)件開(kāi)鉚儀式

　　2016年6月1日，中航工業(yè)陜飛舉行了新舟700前機(jī)身等直段疲勞和損傷容限試驗(yàn)件開(kāi)鉚儀式。陜飛、西飛、一飛院等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加開(kāi)鉚儀式，陜飛作為新舟700項(xiàng)目機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，主要承擔(dān)新舟700前機(jī)身部件段的制造及運(yùn)輸，并負(fù)責(zé)相應(yīng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)件的制造。面對(duì)科研生產(chǎn)研制任務(wù)重等困難，陜飛相繼攻克了單曲度蒙皮滾彎成型、化銑蒙皮化銑精度控制及部件無(wú)余量裝配精度控制等問(wèn)題，為此次按時(shí)開(kāi)鉚奠定了基礎(chǔ)。

　　開(kāi)鉚儀式上，陜飛部件廠(chǎng)制造團(tuán)隊(duì)代表表示，他們將以AOS管理體系為理念，細(xì)化生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃，加大計(jì)劃考核力度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和管理，充分發(fā)揮參與人員的積極性，做到高效處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，保證生產(chǎn)的流暢。同時(shí)項(xiàng)目辦和承攬此次制造工作的部件廠(chǎng)也承諾，將做好計(jì)劃管控和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)協(xié)調(diào)溝通，吃透文件、圖紙，訊速解決現(xiàn)場(chǎng)難題。嚴(yán)格工藝紀(jì)律，把好質(zhì)量關(guān)，確保優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)時(shí)完成此項(xiàng)任務(wù)。

　　據(jù)了解，新舟700是由中航工業(yè)研發(fā)的一款具有60-80座的渦漿支線(xiàn)飛機(jī)，承擔(dān)800公里以?xún)?nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代支線(xiàn)飛機(jī)。采用了高效氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、電傳飛行控制系統(tǒng)、新型復(fù)合材料承力結(jié)構(gòu)、主動(dòng)降噪等新型航空技術(shù)，成本降低10%，二氧化碳排放降低20%，氮氧化物排放降低30-50%，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適、安靜、快捷等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下短距頻繁起降，將成為世界下新一代渦漿支線(xiàn)飛機(jī)主流機(jī)型，也將成為中國(guó)支線(xiàn)航空市場(chǎng)中中小城市之間、節(jié)點(diǎn)樞紐城市最高效的環(huán)保運(yùn)輸工具，未來(lái)將全面拓展歐美市場(chǎng)，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

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