11月1月，巴西航空工業公司在第十一屆中國國際航空航天博覽會期間發布了《2016–2035中國商用航空市場展望》。根據該預測報告，未來二十年中國70–130+座級飛機市場的交付量將達1,030架。按當前目錄價格計算，總價值將達500億美元。

　　巴航工業大中華區商用飛機市場及銷售副總裁郭青表示：“當前，中國經濟正由投資和出口導向型向消費驅動型轉變，而隨著人們生活水平逐漸提高，中產階級日益壯大，人們的出行需求也在急劇增長，這給支線航空業的發展帶來了巨大的機會。”

　　近年來，中國政府鼓勵發展支線航空、尤其是西部欠發達地區的航空業，努力提高地方通達性，這與當前的市場趨勢完全符合;而與此同時，中國的城鎮化速度進一步加快，據官方數據表明，中國未來二十年新興城市人口將再增5.3億。這都是70-130+座級飛機市場的利好因素。

　　2016年是“十三五”規劃的開局之年，而中國政府提出的“一帶一路”構想是規劃中的重要組成部分。在該框架下指導下，政府頒布了一系列優惠政策如鼓勵興建支線機場、補貼支線運營商等。“這些因素都將大力推動支線航空業乃至整個國民經濟的發展，”郭青補充道。

　　報告中，巴航工業還強調了“地方航空樞紐”的重要性：目前，中國的主要航空樞紐如北京、上海、廣州和成都等時刻資源均已逼近飽和，要緩解這一問題，建議將地理位置合適、具備相應資源的二三線城市如武漢、長沙、廈門和西安等建設成為“地方航空樞紐”，從而緩解現有樞紐的時刻壓力，同時改善地方的通達性。

　　為了進一步提高飛機的可靠性、經濟性和舒適性，巴航工業推出了第二代E-噴氣系列飛機E-Jets E2。目前，E-系列噴氣飛機在中國支線航空市場占有率約80%，處于領先地位。巴航工業迄今已在中國獲得228架飛機的確認定單，包括190架商用飛機(其中21架等待政府批文)和38架公務機，并已交付172架，其中包括32架公務機和140架商用飛機。

　　巴西航空工業公司是全球領先的70-130+座級商用噴氣飛機制造商。目前，全球有超過100家客戶運營巴航工業ERJ和E-系列噴氣飛機。其中，E-系列噴氣飛機憑借其靈活的商業用途，重新定義了支線航空的概念，在全球共贏得1700余架確認定單，交付量約1300架。

責編：xwxw