鳳凰展翅，振翼高飛。從2019年9月25日正式投運至今，已經有超過5200萬人次旅客選擇從大興機場出行，累計完成航班起降約45萬架次，貨郵吞吐量約37萬噸，連通全國185個航點;首創數據共享標準，構建全流程智慧出行生態圈，民航局數字化能力(DCI)得分始終保持全國第一。這3年，大興機場被命名為“全國愛國主義教育示范基地”，榮獲全國五一勞動獎狀、“全國文明單位”稱號，煥發著勃勃生機。

　　“國家發展一個新的動力源”“世界級航空樞紐”“四型機場”，大興機場始終銘記習近平總書記的重托與厚望，堅持高點定位、高標站位，堅決貫徹黨中央、民航局黨組及首都機場集團黨委決策部署，以創新引領發揮動力源作用，全力統籌發展和安全，在“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設上擔當作為，在新的更高起點上服務國家戰略、展示國家形象，繪就了高質量發展的新圖景。

　　示范引領　踐行新時代機場高質量發展要求

　　今年6月，隨著廊坊城市航站樓啟用，大興機場運營的城市航站樓達到4座，分別位于草橋、固安、涿州、廊坊，為京內外及周邊城市旅客提供值機、行李托運、行李安檢、航班顯示、信息咨詢等一體化服務。“在草橋站搭乘大興機場專線，從市區到機場不到半個小時，非常方便。”從草橋出發的旅客陳女士這樣說。

　　城市航站樓的建設是大興機場“服務國家戰略、服務地方發展、服務廣大旅客、服務航空公司”的重要范例，有助于進一步推動京津冀交通一體化進程，提升地面交通網絡服務水平，優化周邊地區的航空出行條件。

　　牢記“既要高質量建設大興國際機場，更要高水平運營大興國際機場”的殷切囑托，大興機場著力踐行新時代民航機場高質量發展的新要求。

　　對一座大型一體化綜合交通樞紐來說，通達性至關重要。3年來，大興機場構建“五縱兩橫”綜合交通主干網絡，建立了直通北京中心城區、覆蓋京津冀的“地上一張網”。其中，包括4條高速公路(大興機場高速、大興機場北線高速、京開高速、京臺高速)和3條軌道交通(地鐵大興機場線、京雄城際鐵路、城際鐵路聯絡線)，除城際鐵路聯絡線外均已通車運行。

　　憑借前瞻性的規劃，旅客可選擇地鐵、城際鐵路、機場巴士、出租車、網約車、自駕等多種方式到達大興機場。與此同時，大興機場積極協調各保障單位，扎實做好綜合交通保障工作。在機場巴士方面，隨著疫情形勢逐漸好轉，機場逐步恢復了機場巴士通州線、中關村線、房山線、北京西站線，并增加了部分線路的發車班次。此外，大興機場正著手編制空鐵聯運協同發展規劃草案，推動空鐵聯運套票產品設計，推進雄安R1線大興機場段銜接技術研究，并推進國貿、麗澤城市航站樓的籌建工作。

　　與此同時，大興機場發揮航空運輸專項規劃引領作用，協同各航空公司高質量推動國際樞紐航線網絡布局，增強大興機場航線網絡通達性。目前，26家航空公司在大興機場運營。大興機場充分發揮自身優勢，與航企建立了一體化聯合營銷機制。自2021年4月起，機場先后與南航、廈航、東航等航空公司聯合推出北京大興至廣州、深圳、廈門、西安、昆明等9個“興快線”產品。“興快線”聚焦大興機場核心商務快線，能夠實現高峰時刻每半小時即有一班飛往廣、深兩地。

　　航班頻次多、專屬柜臺等便利，讓“興快線”廣受公商務旅客青睞。自2021年4月“興快線”開通以來，目前已累計運送旅客318萬人次，累計執飛航班2.55萬架次。大興機場航空業務部副總經理王強告訴記者：“今年5月京廣大通道啟用后，大興機場順勢而為，加密了京廣、京深等干線航班，大力宣傳推廣、做強做精廣、深、昆、陜等‘興快線’，著力打造精品航線。”

　　高效便捷　打造獨具特色的智慧空港

　　最近，大興機場聯合東航正式推出出港行李可視化服務，這在國內開了先河。旅客在辦理值機手續時，可以通過值機柜臺航顯屏看到行李廳的托運行李分揀操作過程，工作人員裝運行李的動作、行李系統設備以及現場環境全部呈現在旅客面前，實現出港行李作業過程全透明，讓旅客出行更加安心、放心。

　　出港行李可視化是大興機場行李全流程跟蹤工作的延伸，也是大興機場聚焦旅客關注熱點、出行痛點的有效實踐。諸如此類的舉措還有機場開展的遠機位、短延誤、地面滑行時間等專項治理，地面滑行效率專項行動使航班進出港滑行時長同比縮短了54秒和185秒。

　　為全力提升旅客出行體驗，3年間，大興機場堅持強化問題導向和系統思維，聚焦解決異常事件處置、航班正常管理、保障資源供給等突出矛盾，深刻把握機場運行規律，逐步建立科學的管理機制，制定順暢的業務流程。

　　實踐證明，科學運行離不開智慧的支撐。在建設智慧機場過程中，大興機場積極落實民航局智慧民航建設要求，為旅客提供全流程、多元化、個性化、高品質的航空服務。

　　打開手機，相關應用會提醒旅客航班準備情況和值機詳情;只需“刷臉”便可完成安檢驗證、登機口查詢、登機等;機場不僅是交通樞紐，還是包含了文化娛樂、餐飲購物功能的一站式服務中心……破解智慧運行難題，大興機場找到了“穩態+敏態”兩種模式相輔相成的金鑰匙。穩態模式，就是通過多個系統平臺將航空公司、旅客、航空器、機場有機融合，對所有單元進行連通，使各運營單位在同一平臺上協同作業。例如，“無紙化”便捷出行服務產品、無接觸出行環境、提升自助設備使用友好性等。大興機場還成為全國唯一實現ASMGCS四級燈光引導全天候應用的機場，效率國內領先。

　　“敏態應用則是像搭樂高積木一樣構建系統和打造工具，讓業務人員也可以像開發人員一樣，根據實際工作需要搭建平臺。”大興機場信息管理部業務應用管理業務經理李名杰解釋說。以旅客疫情防控信息發布為例。信息通過大興機場App、微信小程序、網站和呼叫中心等渠道發布，涉及多系統、多部門，溝通協調鏈條長，響應速度不夠快。大興機場信息管理部、航站樓管理部、服務品質部等部門運用敏態應用，實現了航站樓管理部接收信息、主責部門審批、信息管理部組織發布信息的線上快速協同，大大提升了效率。

　　從建設時期的閃亮名片到運營階段的高效便捷，智慧化已經深入大興機場運行始終，成為大興機場提升運行效率、提高服務品質的行為準則。

　　凝心聚力　搭建共建共贏大平臺

　　在大興機場投運3周年之際，大興機場黨聯委召開半年工作會，發布《“大興一心共奮進、攜手喜迎二十大”黨建主題活動方案》，團結各委員單位牢記初心使命、強化黨建引領、推動融合發展、實現共同提升。

　　紅色基因，光榮使命。大興機場規劃建設和運營發展全過程承載了習近平總書記的重托與厚望，寄托著“國家發展一個新的動力源”的矚目與期待。如何最大限度釋放大興機場的發展動力，是大興機場黨委領導班子的重要課題。

　　搭建黨建大平臺，唱好融合重頭戲。大興機場黨委堅持把推進黨建創新課題研究同推動解決工作重點、管理難點、效率瓶頸等結合起來，深化運用黨員突擊隊、青年突擊隊、黨員示范區等工作機制，鼓勵黨員干部積極參與黨建創新課題研究，在各項重大任務攻堅中發揮重要作用，激發全員創新創效活力。

　　在剛剛結束的2022年首都志愿服務項目大賽中，大興機場志愿者服務團隊獲得銀獎。近2500人在冊的志愿者團隊，包括機場內部員工、駐場單位員工、社會志愿者，黨員及團員志愿者占比超過60%。他們先后開展了“揮灑青春志愿大興”五四青年節活動、“520告白季”微笑主題活動、“用愛守護健康童樂”六一兒童節活動、“發揚志愿精神，傳承紅色記憶”百年主題活動等，取得了良好的社會反響。

　　單絲不成線，獨木不成林。推動高水平運營、高質量發展，一方面，需要發揮機場管理機構統籌協調功能和服務管理作用;另一方面，也需要運輸保障鏈條上所有主體單位的共同努力。2020年9月23日，在大興機場投運開航一周年之際，大興機場黨委提出“全主體共治”理念，聯合41家駐場單位黨組織成立了大興機場黨建聯建聯席委員會，力求通過黨建引領發揮跨組織邊界平臺作用。黨聯委聚焦強化理論學習、促進業務提升、深化結對共建等主要工作目標，建立健全聯席會商、聯學共建、信息發布、資源共享等工作機制，在機場內外營造了“工作一盤棋、服務一張網、黨建一家親”的濃厚氛圍。

　　自疫情暴發以來，大興機場踐行命運共同體理念，積極落實民航局相關收費減免政策，2020年～2021年減免航空公司起降費及停場費，為航空公司紓困解難。依托現有資源，大興機場還建設了服務駐樓員工的共享休息區、共享培訓教室以及共享機具設備平臺，以務實行動推動“大興一心、一心大興”理念深入人心。

　　大興機場黨委積極落實首都機場集團黨委“凝心工程”部署，通過多種方式，引領機場廣大黨員干部職工心往一處想、勁兒往一處使，營造忠誠擔當、實干力行的積極氛圍，以實際行動和工作成果體現學習貫徹成效，以昂揚面貌和優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　走在前，樹標桿。為全國機場運營提供更多經驗、作出更大貢獻，這是大興機場的榮光，更是大興機場肩負的使命擔當。亮眼的3年發展成績單背后，是大興機場在高質量發展道路上全力奔跑的突圍奮進。

　　任重道遠，行則將至。面向未來，大興機場將始終牢記“國之大者”，精誠團結、精益求精，敢于攻堅、敢為人先，矢志推動大興機場高水平運營、高質量發展，在新的航程上書寫輝煌的新篇章。

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