7月24日，記者從中華人民共和國海關總署國家口岸管理辦公室官網發布的消息獲悉，重慶市萬州機場航空口岸獲得國務院批復同意對外開放。這意味著成渝世界級機場群再添開放航空口岸。

　　據悉，萬州機場口岸正式獲批對外開放，標志著萬州機場將成為國際機場。這是重慶市第二個開放航空口岸。萬州機場于2014年6月啟動了航空口岸對外開放申報工作。自2015年4月實現臨時開放以來，萬州機場已累計開通至泰國、柬埔寨等國家的包機航班。

　　相關資料顯示，去年10月7日，坐落于重慶萬州區的萬州五橋機場，新擴建的2800米跑道和11號跑道盲降系統(著陸滑跑距離2600米)正式投入使用。今年6月16日，29號跑道盲降設備遷建完成并投入使用，實現機場跑道雙向盲降運行(11號方向2600米盲降落地，29號方向2800米盲降落地;雙向2800米起飛)，萬州機場保障能力步入國內中、小機場先進水平。

　　近年來，成都、重慶機場國際航空樞紐建設明顯加快，成渝機場群已成為我國內陸國際航線最多、國際業務量最大、國際化發展水平最高的地區。加快打造成渝世界級機場群，是成渝地區雙城經濟圈建設的重要任務之一。《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》均明確提出，以成都、重慶國際航空樞紐為引領建設成渝世界級機場群。

　　今年3月11日，川渝正式印發《共建成渝地區雙城經濟圈口岸物流體系實施方案》，明確提出合作開展口岸物流設施建設運營。在合力推動口岸建設和服務一體化方面，將共同爭取重慶鐵路口岸、成都鐵路口岸和萬州港、涪陵港、珞璜港、長壽港、瀘州港、宜賓港水運口岸以適當方式對外開放，推動九寨黃龍機場、萬州機場口岸開放，力爭到2025年，新增1—2個正式開放口岸。

　　如今，成都已率先邁入“兩場一體”協同運營的新發展格局，重慶也已開啟新機場的規劃建設，計劃將于2030年建成。今年3月，民航局出臺關于加快成渝世界級機場群建設的指導意見，明確以成都、重慶國際航空樞紐功能建設為牽引，努力將成渝世界級機場群建設成為新時代民航強國建設的戰略支點。到2025年成渝世界級機場群初具規模，到2035年全面建成成渝世界級機場群。

　　業界人士表示，萬州機場航空口岸正式獲批對外開放，將加快萬州臨空經濟發展，對落實萬達開川渝統籌發展示范區和重慶“一區兩群”發展戰略，完善三峽庫區綜合交通體系，有力提升庫區經濟社會發展的外向度，具有重要意義。同時，為進一步發揮航空口岸的集聚帶動作用，提升口岸的保障能力，完善平臺口岸功能，開通更多國際航線打下堅實基礎。萬州機場通航的國家和地區將更多、航線將更豐富，提高了廣大旅客出行的便利性。

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