馬來西亞民航局昨天宣布計劃大幅調高近百項民航領域收費，一些項目的收費激增10倍，有些收費也高達200萬令吉(約73萬新元)。當局的做法讓各航空業者措手不及且大呼吃不消，當地機票預料將隨之調漲。

　　民航局總監阿茲哈魯丁昨天在記者會上，公布民航局對適航性、飛行營運、空中交通管制等三大領域近百項新收費建議。

　　他說，民航局將把這些建議呈給交通部長廖中萊，各航空公司代表今天也將會見廖中萊，這意味上述收費調整應該已成定局。他表示，一旦廖中萊同意，新收費預計本月15日即可正式生效。

　　阿茲哈魯丁表示，民航局對適航性所建議的新收費項目共有約40項，其中25項是新出臺的收費，各項收費從數十令吉至200萬令吉不等，其中空中導航服務費(ANFC)的漲幅達10倍。

　　他表示，涉及航空營運、模擬飛行與飛行員執照等飛行營運領域的收費，則共有50項，其中至少20項是新出臺的收費，這包括數百令吉的飛行員執照費，到40萬令吉的航空營運許可證(AOC)費。他說，但航空營運許可證是一次過的費用。

　　阿茲哈魯丁表示，這些費用一直以來都由政府承擔，當局也超過40年未曾調整收費，因此民航局現在要將這些成本轉由使用者付費。

　　每周有上百趟當地航班 亞航馬航及馬印航空影響大

　　至于當局的做法是否可能影響機票價格，他說，航空公司可自行決定是否吸納所增加的成本，或是將這些成本轉嫁給消費者。“這并非民航局的控制范圍。”

　　民航局這波調漲，首當其沖的航空公司將是每周經營上百趟當地航班的亞航、馬航及馬印航空(Malindo)。

　　馬航發言人受詢時對《星洲日報》說，馬航向來是民航局及其策略發展計劃的強力支持者，馬航支持當局為控制領空及相關資源和基礎設施發展而提高的成本。但馬航仍對于此次激烈漲幅措手不及。

　　發言人表示，民航局如此激烈的漲幅及立即實施的上述收費制度，在國際航空旅行收費史上是前所未有的。這可能導致外國航空公司避免使用馬國領空，反而影響馬國航空業的發展。“這是新成立的航空委員會需要考慮的情況。”

　　馬航希望當局針對上述計劃與領空業者對話，并解釋制定有關價格的原因。不過馬航沒有說明該公司機票價格是否將隨之上調。

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