圖：鐵娘子樂隊TF-AAK號波音747-400型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“天天拍”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]英國重金屬鐵娘子樂隊世界巡回演【北京站】座機降落北京首都國際機場》。

　　4月24和26日，英國傳奇重金屬樂隊“鐵娘子”的新專輯《The Book of Souls》(靈魂之書)同名世界巡演將來到北京和上海。當然，這場巡演最終能否成行還需祈求老爺子們不要“調(diào)皮搗蛋”。但即便離演出尚有時日，依然值得從現(xiàn)在就開始興奮起來。

　　除了擔任鐵娘子的主唱，布魯斯-迪金森還有個第二職業(yè)飛行員，他曾是英國Astraeus航空公司的機長及營銷主管。

　　他們是一群年過60的老男孩--鐵娘子樂隊

　　CAPTAIN 迪金森在飛行途中。

　　不會開飛機的歌手不是好飛行員

　　他曾經(jīng)夢想開著飛機環(huán)球演唱，他做到了，既是機長又是主唱。

　　他就是重金屬搖滾樂的代表，鐵娘子樂隊的主唱 布魯斯-迪金森 機長。

　　再次把家當裝進一架繪有樂隊“吉祥物”艾迪的波音747，由主唱當飛行員開始新一輪的全球巡演。昨天下午，他駕駛CC666航班，從東京起飛來到北京，開啟2016靈魂之書世界巡演。攝影：Ruimin_YAN

　　圖：鐵娘子樂隊TF-AAK號波音747-400型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“天天拍”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]英國重金屬鐵娘子樂隊世界巡回演【北京站】座機降落北京首都國際機場》。　攝影：天天拍

　　迪金森的自駕巡演

　　早在2008年鐵娘子樂隊全球巡演時，迪金森就駕駛一架波音757客機，帶著12噸的裝備和60名隨行人員環(huán)球飛行。他不僅擔任機長，還以樂隊吉祥物Eddie的名字將它命名為Ed Force One。

　　機身也進行了裝飾，繪上了樂隊的名字和Eddie的圖案。迪金森駕駛著這個龐然大物游歷了30多個國家。

　　他說：“這是一條特別的航線，承載了一段特別的經(jīng)歷。Astraeus成就了它。”今年，迪金森再度駕駛Ed Force One進行鐵娘子的世界巡演。不過那架757換成了更大的747。

　　2008年環(huán)球巡演的波音757包機

　　航空人-迪金森

　　2010年11月，他駕駛飛機將250名乘客從阿拉伯半島運到曼徹斯特之后，公司宣告倒閉。迪金森失業(yè)了，但是他并不打算就此放棄。迪金森表示希望在變老以前能夠再度駕駛商業(yè)飛機。

　　當然，他也希望擁有一家自己的航空公司。為此他制定了一套詳盡的計劃，第一，盡力挽救他的東家Astraeus航空。第二，幫助失業(yè)的員工找到其他航空公司的工作。第三，做飛行培訓公司，解決困擾航空界的難題，提供新的合格的飛行員。當然，他最想復興Astraeus航空。

　　后來他組建了一個名為“VVB”的航空公司，只有一架波音737。圈內(nèi)人都知道迪金森是個飛行迷，早在上世紀90年代就考取了飛行執(zhí)照。2006年黎以沖突爆發(fā)后，他曾親自駕機前往黎巴嫩，接出自己樂隊和利物浦球隊成員以及英國公民。2012年，他又創(chuàng)建卡迪夫航空協(xié)會，主營飛機保養(yǎng)業(yè)務(wù)。迪金森說：“我這樣做(組建航空公司)的原因就是我喜歡。生命太短暫，不能用來浪費做不喜歡的事情。”

　　機長迪金森和它的ED AIR FORCE

　　不會開飛機的歌手不是好飛行員

　　迪金森對飛行事業(yè)的熱愛始于童年，他的一個叔叔效力于英國皇家空軍。他說：“我一直認為自己很笨。我對數(shù)學完全不開竅，大學主修歷史。我覺得學歷史的不適合當飛行員，更別說搖滾明星了。后來我們的鼓手去學習飛行，我就想如果鼓手可以學飛行，那么誰都可以。”

　　他還說：“我從未夢想將來有一天能駕駛客機。我曾經(jīng)開一架八座的增壓雙引擎飛機帶著鐵娘子巡演。我們飛過全球的各大機場，穿越大西洋，這實在是個冒險。后來我就特別希望駕駛更大的飛機，但是買不起。我買不起自己的707，除非找一份工作。”

　　迪金森還有一架一戰(zhàn)時期三翼老飛機。

　　35000英尺與35000觀眾那個更重要

　　關(guān)于駕駛飛機和在體育館演出的區(qū)別，迪金森說：“這是完全不同的興奮。顯然你不能在機艙里又喊又跳，但是你得控制局面……在35000英尺高空飛行是很內(nèi)在的事情，真的。然而對著35000名觀眾，你要做的只是炫耀。”

　　對于在兩個職業(yè)間如何選擇，迪金森說：“我永遠不會考慮放棄音樂。必須承認我一直熱愛飛行，唯一的區(qū)別是我20年前才開始駕駛飛機。我不明白為什么要放棄其中的一個。人們會問‘你為什么要找第二份工作’，我回答‘你為什么要呼吸呢?’

　　歌手迪金森和他摯愛的麥克風

　　受命運垂愛的鼻祖級樂隊

　　不得不說，鐵娘子真的是一支命和運都相當不錯的樂隊。

　　1975年，由貝斯手史蒂夫·哈里斯組建。1982年，在經(jīng)歷樂隊成員更迭后，“大炮嗓”布魯斯·迪金森的加入促成了樂隊第一張經(jīng)典專輯《The Number of the Beast》的誕生。

　　鐵娘子的崛起搭上了時代快車。當時正值索尼隨身聽普及，他們很快就由現(xiàn)場型和受電臺歡迎的樂隊登上英國專輯排行榜榜首。1981年，他們的專輯銷量已經(jīng)逾百萬。

　　在當年“鐵娘子”演唱會開頭，竟是當年英國首相丘吉爾的宣戰(zhàn)演講：“我們要在天空作戰(zhàn)，我們在海洋作戰(zhàn)，我們在島嶼作戰(zhàn)，我們在大陸作戰(zhàn)，我們決不投降!”此時《Aces High》(小編找到了就在上面)的激昂旋律響起，更有持續(xù)數(shù)分鐘的人聲高潮，難怪即便在德國音樂節(jié)上丘吉爾的演講難免讓德國歌迷尷尬，但音樂一起誰又會計較累累往事。

　　在過去的四十年中，“鐵娘子”和別的樂隊一樣經(jīng)歷過起落和成員更迭。出走又回歸的主唱布魯斯·迪金遜在這些年里除了做音樂，也開飛機、參加國際擊劍比賽、主持電視節(jié)目，還跟口腔癌搏斗了一次，并終于成功，重返舞臺而不改高亢作風。

　　迪金森真的將兩份愛融入在一起了，并且把它們帶到了北京 五棵松!

　　昨天下午ED AIR FORCE降落在北京 攝影：跑到28

　　大批飛友用相機記錄這一時刻 攝影：Ruimin_YAN

　　在機身前面，記錄著鐵娘子樂隊的足跡，紅點處是北京和上海 攝影：誰明浪子心

　　面對臺下35000人，迪金森要做的就是釋放激情。

　　而在35000英尺高空，迪金森要做的就是嚴禁。

　　機長走下飛機 不是北京

　　ED AIR FORCE 的客艙，從757到747，鐵娘子壯大了很多。

　　聽說搖滾樂的激情和啤酒很配哦

　　2013年，這群年近六十的大叔巡演了109天，在24個國家演了46場，巡演團隊喝掉5646瓶啤酒。結(jié)果是，他們的國際粉絲數(shù)量增加了500萬。

　　“鐵娘子”不是那種吃老本走天下的樂隊，盡管他們的技術(shù)和激情給了他們這個資本。為了不吃老本，他們甚至會在演唱會上撕掉歌迷高舉的“唱老歌”的牌子，堅持唱自己那些長達十幾分鐘的新作品。

　　“鐵娘子”的心一直很定，自己開拓的一畝三分地始終堅守，多年來所做的不過是精耕細作，一樣成績斐然。

責編：xwxw