一直致力于改善自身業(yè)績的印度航空，最近做出了一項(xiàng)艱難的決定——公司130名超重空乘將被停飛，雖然已經(jīng)被警告了N多次。

　　這些超重乘務(wù)員大部分都是空姐。

　　據(jù)英國電訊報的一則報道，印度民航局(DGCA)已經(jīng)拒絕了該國有航空公司保留超重空乘的提議。超重標(biāo)準(zhǔn)不可能收回，因?yàn)槎际前凑?ldquo;技術(shù)和效率根據(jù)”而制定的。

　　目前印航要么只能停飛不滿足體重標(biāo)準(zhǔn)的CC，要么讓他們自愿退休。

　　早在2014年5月，印度民航局就發(fā)布了通知，要求所有國內(nèi)航空公司花18個月的時間，把自己公司內(nèi)的CC們劃分為正常、超重和肥胖三個等級，以確保只有體型合適的CC才能繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　這則通知是這么說的：女性體重指數(shù)BMI介于18到22之間被視為正常，22-27被視為超重，大于27就是肥胖。對于男性而言，BMI介于18-25被視為正常，25-29.9就是超重，大于30才是肥胖。

　　印航擁有3500名CC，按照上述標(biāo)準(zhǔn)有600個被視為肥胖，要求必須減肥。

　　當(dāng)130位CC減肥失敗之后，印度航空給印度民航局發(fā)了一份請愿，試圖減輕BMI肥胖標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@些CC可是相當(dāng)有飛行經(jīng)驗(yàn)的老CC啊。

　　但是印度民航局則不予理會，說這些標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到安全因素，經(jīng)過深思熟慮才制定下來的。

　　印航去年也曾想過停飛所有超重的CC，但是意識到大部分停飛以后，會對公司現(xiàn)有的運(yùn)行狀況造成直接和嚴(yán)重的影響。于是召回了被停飛的CC又飛了3個月，因?yàn)檎心夹翪C的工作可能剛好需要3個月。但是據(jù)航空公司官員透漏，超重CC仍然在飛。

　　這一次，印度民航局應(yīng)該不會手軟了。

責(zé)編：xwxw