德國一家負債累累的小機場面臨三家來自中國企業的競爭，其中一家中國上海企業因“沒網址沒聯系方式”遭到媒體質疑可信度。據美國媒體30日報道，一家名為上海益謙貿易公司的中國物流和建筑公司收購德國法蘭克福-哈恩機場的行為被德國方面叫停。報道援引德國萊茵蘭-普法爾茨州經濟部長沃爾克·維辛的話稱，哈恩機場出售被叫停，是因為德方對購買者的可信度產生了質疑。另據“德國之聲”報道，該州政府推遲了于今年7月做出出售哈恩機場決定的計劃，同時計劃與另外兩家有意收購該機場的中國投資方進行談判。

　　美國媒體報道稱，本月早些時候，萊法州宣布將把哈恩機場82.5%的股份出售給中國上海的益謙貿易公司，但是遭到該州反對黨的反對，認為交易不夠透明，因為這家中國上海的貿易公司沒有自己的網頁、自己的公司標志，也查不到該公司的聯系電話、電子信箱。

　　“德國之聲”中文網對此事的報道與“美國之音”略有不同。“德國之聲”稱，萊茵蘭-普法爾茨州政府目前在審核是否應中止將哈恩機場出售給上海益謙的計劃。州政府推遲了于今年7月做出出售哈恩機場決定的計劃，同時計劃與另外兩家有意收購該機場的投資方進行談判。

　　根據“德國之聲”報道，將債務累累的哈恩機場出售給上海益謙貿易公司的收購合同已于今年6月簽字，交易金額約為1000萬歐元。但這一交易還必須得到萊法州議會的批準。在合同簽約的消息公布后，一些媒體披露收購方益謙公司在中國完全無人知曉，其所有人的信息也無法獲知。德廣聯記者曾試圖在上海尋找該公司的業務軌跡及其負責人，卻一無所獲。

　　報道稱，除益謙貿易公司外，還有兩家來自中國的投資方為收購哈恩機場提出了報價。一個是海南航空的母公司--海航集團，為此海航與其他投資方組成了財團。據《法蘭克福匯報》報道，海航愿以1歐元的象征性價格收購哈恩機場，但此后將為機場改造基礎設施投入5000萬歐元。另一個競爭者是國有的河南民航發展投資有限公司(HNCA)，該公司有意將哈恩機場改建成另一個航空貨運中轉中心。據稱，國際會計師事務所畢馬威的上海辦公室受萊茵蘭-普法爾茨州政府的委托，負責調查這兩家公司，評估結果認為二者皆具可信度。

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