圖：前往休息室時，桑蘭輪椅被卡

　　6月28日上午，前國家體操隊運動員桑蘭發微博稱，自己在貴陽機場遭遇尷尬，稱機場在殘疾人設施方面存在明顯疏漏，引發大量網友評論和轉發。貴陽機場回應本報，稱雙方存在誤會，桑蘭微博中的部分內容也讓他們“很委屈”。

　　“這么高端大氣上檔次的貴陽機場，安檢卻硬性規定輪椅必須由航空公司同意并陪同才可上機，否則只能使用機場沒有安全帶的簡易輪椅。無障礙通道是沒有啟用的。到了頭等艙休息室沒有直梯可坐，還被障礙攔住。想想中國這么多需要輪椅的人群，我想哭一會。”昨日，桑蘭發出該微博后，立即引來了不少網友的聲援和支持。然而事情的來龍去脈究竟如何?記者就此采訪了貴陽機場方面。

　　貴陽機場黨委楊副書記表示，根據她個人所掌握的情況，桑蘭乘坐的是6月28日中午從貴陽出發的某航班，在換領登機牌時，桑蘭并未按照相關規定向航空公司申請特殊旅客服務，而是自己乘坐輪椅到了安檢通道，隨后被安檢人員攔下。

　　根據民航法和航空公司地面服務手冊的規定，殘疾人士在需要使用輪椅登機時，須向航空公司申請特服將個人輪椅托運，隨后由地服人員使用機場輪椅將乘客送上飛機。

　　機場黨群辦工作人員說，輪椅安檢是個大問題，如果人人都使用自己的輪椅，不僅會對飛行造成隱患，還會帶來諸多問題。“例如，起飛后輪椅如何安置?如果輪椅尺寸大于機艙通道寬度怎么辦?”

　　在了解到桑蘭并未申請特服之后，工作人員隨即協助桑蘭聯系到了航空公司和地服指揮中心，為桑蘭的輪椅辦理了托運，其本人也順利通過了安檢。

　　然而，事情并未因此平息，桑蘭在前往頭等艙休息室時，因輪椅尺寸超過欄桿大小未能通過，于是質疑沒有直達電梯可用，無障礙通道也沒有啟用。

　　“對于這個內容，我們真是非常委屈，因為直上直下的無障礙電梯就在扶梯的旁邊。”

　　“桑蘭女士既然確確實實遇到了這樣的情況，我們也會虛心聽取，如果指示標牌不明顯不完善，我們也會考慮進行改進。”機場黨群部工作人員說，此次事件更多的是反映了即使有較為完整的體制、標準，服務過程中的溝通也應該引起注意。

　　桑蘭現年35歲，她1993年進入國家隊，1997年獲得全國跳馬冠軍。1998年7月22日，參加第四屆美國友好運動會時不慎受傷，造成頸椎骨折，胸部以下高位截癱。

責編：xwxw