波音787飛機外觀。吳濤/攝

 　　7月20日，南航新疆分公司部署2017下半年工作，要求以“恒心、信心、決心、真心、重心、初心”確保航空安全、深化改革創新、落實合作協議、實現全年盈利，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

　　今年，新疆民航面臨前所未有的機遇和挑戰，“一帶一路”高峰論壇為我國與中西亞民航合作提供了新機遇，第六次國家對口支援新疆工作會為自治區社會穩定和經濟發展提供了重要保障，新疆GDP增速高于全國將助力航空運輸實現較大增長，但同時人工、航油、航路改造等帶來的成本增加也為經營帶來巨大難度，南航新疆分公司將利用屬地化優勢，通過B787夢想客機駐疆、機隊調整擴充、歐洲國際航線開辟等契機，找準市場，優化航線，積極主動尋求與地方政府合作，實現樞紐建設和經營效益雙提升。

　　今年，南航與自治區簽署《烏魯木齊樞紐建設戰略合作協議》后，迅速引進2架波音787和2架738型客機，已投入到北上廣喀什等重點航線，客座率均在80%以上。下半年除引進6架全新738客機外，南航在疆還將引進4架國內暫未投入運營的737MAX新機型。該機型可實現更少經停、更快行程和更低成本運營，為因“一帶一路”新興起的中西亞城市群帶來更多航空機會。同時，737MAX在提升燃油效率、節省成本、擴大航程等方面的表現也尤為突出，更適合新疆市場密度高、時刻緊張、航路變化等特點。截至2017年底，南航在疆將實現B787、B777、E190等6種機型同時運營，這為機隊管理和機組人員配置帶來了更多挑戰，但新疆分公司表示將加快機組改裝、制定應急處置預案、科學制定維修計劃、努力提高飛機利用率，確保旺季7、8、9三個月飛機日利用率不低于10.3小時。

　　機型增多和機隊規模擴大勢必伴隨航線網絡的逐步加密。在旺季新開加密10余條航線的基礎上，下半年南航在疆將針對19省市援疆、“訪惠聚”、“民族團結一家親”等政策紅利，繼續增加疆內直飛內地航線;針對近幾年新疆旅游市場火爆、景區管理規范的優勢，繼續加密疆內旅游市場航線，實現疆內機場串飛，開通烏魯木齊-莎車航線;同時，作為新疆唯一運營B777和B787兩個大型寬體機的南航，除將寬體機投放北京、上海、成都、喀什等高品質市場，還將爭取新開廣州-烏魯木齊-巴黎等國際航線，推進烏魯木齊樞紐國際化進程。

　　值得一提的是，南航今年首次將打造喀什次樞紐納入戰略規劃中。中巴經濟走廊飛速發展，作為起點的喀什擁有6個國家一類口岸對外開放，交通地位愈加重要，南航率先與喀什政府簽訂戰略合作協議，目前已在喀什已開通國內外航線10余條，當地過夜運力充足，下半年波音787機型也將執飛喀什航線。喀什目前已成為南疆外聯東部一線城市、內通疆內七大重鎮的南航重要樞紐。下半年，南航將與喀什深化合作，在為當地和周邊居民提供出行便利的同時，助力南疆瓜果等特產飛向內地和“一帶一路”沿線地區。

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