2月23日，習近平總書記視察了建設中的北京新機場，把北京新機場建設、京津冀機場群建設和民航的發展上升到了國家戰略的高度，與國家的發展緊密聯系在一起。黨的十八大以來，天津機場深入貫徹習總書記重要指示精神，緊緊抓住京津冀協同發展的重大機遇，倡行“四創”“五無”的企業精神，全面推行“人、物、規、管”四維管理體系，嚴守安全底線，狠抓服務品質，運輸生產連年快速增長，增強區域樞紐作用，建設我國國際航空物流中心，努力打造成為進出北京的“空中新通道”。天津機場“追趕、匹配、創新、超越”的騰飛夢想順利起航。

　　夯實基礎 筑牢防線　全面踐行“安全隱患零容忍”

　　近年來，天津機場可圈可點的地方可以說不少，既有成功晉級千萬量級機場，也有2號航站樓的順利啟用，但民航人首要看重的還是安全。

　　面對新的運行環境和快速增長的保障壓力，5年來，天津機場始終把安全作為生命線，增強全員“紅線”意識和“底線”思維，堅決貫徹“零容忍”態度，以打造“平安濱海”安全品牌為抓手，全面推進“人、物、規、管”四維管理體系。天津機場立足ISO9000，建立了安全管理體系、質量管理體系和安保管理體系有機融合的文件制度系統;全面實施了生產崗位員工100%的持證上崗管理;建立了“四個屬地、三級監察、兩項重點，一體網絡”的安全監察體系，連續7年榮獲全國安康杯競賽優勝單位榮譽稱號。

　　在保持機場安全運行的基礎上，天津機場圓滿完成達沃斯論壇、G20峰會、“一帶一路”高峰論壇等重大保障任務，推動完成 《民用機場管理條例》地方立法，實現了出港航班放行率的顯著提升，成功處置多起航空器空中遇險、炸彈威脅等緊急突發事件。天津機場安全形勢持續平穩，保障能力大幅提升，實現了保障航空運輸飛行安全57周年，塑造了值得信賴的空港安全形象。

　　2014年8月28日，天津機場迎來了高速發展中又一里程碑。隨著2號航站樓順利投入使用，天津機場航站樓總占地面積達到36.4萬平方米，與兩座航站樓相連通的地下交通中心11萬平方米。機場的綜合保障能力和整體形象實現質的飛躍，已具備年旅客吞吐量2500萬人次以上、貨郵吞吐量70萬噸以上的保障能力。

　　指標延伸　體系擴容　打造“同層級服務標桿機場”行穩致遠

　　叫響“經津樂道”品牌，打贏服務提升攻堅戰，如果用一個詞來概括天津機場近年來的服務變化，那就是“脫胎換骨”!

　　天津機場的三年服務提升計劃，以“國內同層級服務標桿機場”為目標，克服“惰性”，矯正“慣性”，明確了“明顯轉變、顯著提升、全面創優、個性出彩”四個具體階段。

　　誰第一個發現服務不到位的地方，誰就有責任把它改好——天津機場在服務實踐中總結推行出一套“首見負責制”。天津機場還專門成立了服務品質部，抓痛點、補短板，全面推進“人、物、規、管”四維管理模式，全面提升旅客的出行體驗。人是人員資質，物是硬件基礎，規是制度手段，管是根本統籌。據悉，天津機場先后制定并全面推廣了1260條基礎服務標準和8類特殊旅客特色服務標準，建立起29項服務管理制度，不斷提升服務精細化管理。

　　付出總有回報。開展服務提升工作以來，天津機場旅客滿意度從2012年的4.71躍升到2016年的4.95。2016年，天津機場榮獲“2016年度全球旅客吞吐量500~1500萬量級最佳機場第一名”和“2016年度亞太區旅客吞吐量500-1500萬量級最佳機場第一名”兩項大獎。在國際航空運輸協會(IATA)“便捷旅行項目”中，天津機場旅客自助服務被授予最高級別“白金”認證。2017年，天津機場獲得了國際機場協會旅客滿意度評測2017機場服務質量“卓越核心”獎項。據了解，2011年設立此獎項以來，7年間全球只有41個機場獲獎，本次全球共有5個機場獲此殊榮，天津機場是亞太區域唯一獲獎的機場。

　　牢記囑托 搶抓機遇　著力打造進出北京“空中新通道”

　　2013年5月，習近平總書記在天津考察時強調，北京、天津要共同譜寫新時期推動社會主義現代化的“雙城記”，把天津充分利用起來，讓它更便捷，從天津機場直通北京，就能實現同城效應。

　　總書記的指示就是天津機場前進的方向。天津機場人清醒地認識到，譜寫雙城新記，服務好京津冀協同發展的國家戰略，必須要精準定位，聚焦“區域樞紐機場和國際航空物流中心”的目標，主動疏解首都機場非國際樞紐功能。客運方面，在爭取航空公司增加運力的同時，天津機場全面為二三線、甚至四線城市旅客搭建到北京的空中通道。貨運方面，天津機場積極加密歐美貨運航線航班，拓展國際全貨機航線，并借助客運航線網絡發展腹艙貨運業務。今年7月—8月，天津機場先后與內蒙古機場集團和江西機場集團達成協議，共同推動天津—呼和浩特和天津—南昌的航空客運“雙樞紐”建設。將天津機場打造成集團成員機場群進出北京的“空中新通道”和互為“橋頭堡”的航線延伸網絡。

　　同時，天津機場不斷豐富產品結構，推出“空鐵聯運4.0”服務，服務范圍覆蓋京冀遼魯8個城市和天津1個區縣;完善地面班線網絡，開通至北京、河北唐山省際地面班線;提升城市候機功能，提供行李聯運服務，開通京津冀航空貨運班車。天津機場已成為重要的綜合交通樞紐，成為了推動京津冀交通一體化的一大亮點。

　　從筑巢引鳳到群鳳來儀，天津機場已初步建立國內干支結合、國際主要通航東北亞、東南亞以及歐洲的客運航線網絡。目前，天津機場已運營客運航線209條是2012年的2.7倍，客運通航城市131個，全貨機通航城市26個，其中國際通航城市15個是2012年的2.5倍。自2012年以來，天津機場旅客吞吐量年均增長率達到20%，增幅名列同層級機場前茅，是全國平均水平的近2倍。2017年上半年，天津機場完成旅客吞吐量983.6萬人次，同比增長21.1%，繼續在全國千萬級機場中處于領先地位，全年有望突破2000萬人次大關。

　　風清氣正 奮發有為　倡行“四創”“五無”的企業精神

　　全面從嚴治黨，永遠在路上。天津機場把全面從嚴治黨擺在突出位置，黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育扎實開展。

　　黨的十八大以來，天津機場堅決貫徹中央加強國有企業黨的建設的新思想新要求，認真落實民航局黨組和集團公司黨委的各項黨建工作部署，強化管黨治黨責任落實，建立完善黨委工作制度體系，全面加強和改進基層黨建工作，加強對黨員的教育和管理，充分發揮黨委的政治核心作用、黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，把黨的優勢轉化成了機場的發展優勢。從嚴要求，全面深化反腐倡廉建設，大力加強作風建設，營造了風清氣正的發展氛圍。

　　自2012年開始，針對機場發展面臨的矛盾和問題，為了提高機場整體工作水平，組織全面開展了創新、創業、創效、創優“四創”活動，弘揚創新精神，強化創業意識，提高創效能力，提升創優品質。在2013年沖擊旅客吞吐量1000萬人次目標過程中，又總結提煉了無中生有、無孔不入、無計不施、無時無刻、無窮毅力的“五無”精神。“五無”精神一經提出，由于“接地氣”，被廣大干部職工一致認可和踐行，更得到了時任中共中央政治局委員、天津市委書記孫春蘭同志的高度肯定。通過從實踐到理念、再運用到實踐的循環過程，“四創”“五無”逐漸成為天津機場獨特的企業精神，成為指導機場全部工作的強大理念武器和長期堅持的工作行為準則。

　　5年來，在“四創”“五無”精神的引領下，天津機場先后榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國民航五一勞動獎狀”，連續4年榮獲“天津市五一勞動獎狀”、全國春運“情滿旅途”活動先進單位、天津市青年志愿者工作優秀組織單位、天津市模范職工之家、連續兩年榮獲首都機場集團公司“四好”領導班子等榮譽稱號。

　　好風憑借力，揚帆正有時。2019年北京新機場啟用前是天津機場發展的關鍵期，機遇挑戰并存。天津機場將認真落實集團公司部署，以“區域樞紐機場和國際航空物流中心”為愿景，錨定安全正點兩大重點，以全面提升運行服務品質為抓手，抓好自身各項工作落實，服務天津經濟社會發展，進一步融入京津冀協同發展國家戰略，為打造京津冀世界級機場群作出貢獻。

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責編：xwxw