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航空公司招乘務(wù)員淘汰率97%



2014-03-28   作者:焦楊 張世劍  來源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  27日,202名青年男女來到長(zhǎng)春大學(xué)綜合辦公樓的C區(qū)2層,接受一家航空公司招聘乘務(wù)員的面試。該航空公司的招聘經(jīng)理介紹,招聘會(huì)考慮形體、親和力和英語(yǔ)表達(dá)能力等因素,這些應(yīng)聘者的淘汰率達(dá)到97%。

  1.67米是空姐黃金身高

  長(zhǎng)春大學(xué)的工作人員介紹,這次面試是由海南航空股份有限公司組織的形象初選。記者看到,初選分為兩部分,一部分為形體評(píng)選,一部分為英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試。

  在形象初選區(qū),每10名女應(yīng)聘者被組成一隊(duì),統(tǒng)一穿著黑色高跟鞋接受面試。面試官向應(yīng)聘者提出三個(gè)要求:“首先,露齒保持半分鐘微笑;向后轉(zhuǎn),腳跟腳尖并齊;保持微笑目視前方,將手抬起,與身體呈30度角。”隨后,面試官走到應(yīng)聘者身前觀察,挨個(gè)打分。

  招聘經(jīng)理張皓介紹,露齒保持微笑是為觀察應(yīng)聘者的五官,腳跟腳尖并齊站立是為觀察應(yīng)聘者腿部是否挺直,將手抬起是為了觀察應(yīng)聘者手臂是否存在明顯傷疤。

  “乘務(wù)員首先要形象好,年齡范圍在18-25歲,女乘務(wù)員身高范圍為1.65米至1.75米,男乘務(wù)員身高范圍為1.73米至1.85米。”張皓說,其中,女乘務(wù)員的黃金身高段為1.67米左右,男乘務(wù)員的黃金身高段在1.80米左右。

  不看重專業(yè) 看重溝通能力

  在第3組應(yīng)聘者面試時(shí),應(yīng)聘者半分鐘露齒微笑考核中,有的女孩微笑時(shí)抿著嘴,有的女孩笑容過于夸張,有的略顯僵硬。結(jié)果,10個(gè)女孩因親和能力未達(dá)到要求和其他原因,全部淘汰。

  曉航(化名)是4組的3號(hào)應(yīng)聘者,她微笑自然,整體形象大方,獲得面試官加分,成為小組唯一的入選者,順利進(jìn)入英語(yǔ)表達(dá)能力測(cè)試。

  測(cè)試中,面試官用英語(yǔ)提出了幾個(gè)問題,要求立刻進(jìn)行回答。曉航有些緊張,不過,她立刻調(diào)整心態(tài)進(jìn)行回答。

  張皓介紹,航空公司招聘乘務(wù)員,不注重應(yīng)聘者的專業(yè),卻看重他們的溝通能力,現(xiàn)在航空公司有很多國(guó)際航線,所以英語(yǔ)專業(yè)或英語(yǔ)較好的應(yīng)聘者更容易入選。

  男乘務(wù)員必須身體強(qiáng)壯

  記者在現(xiàn)場(chǎng)還看到了一隊(duì)身穿正裝的男應(yīng)聘者接受面試。張皓說,飛機(jī)上,男性乘務(wù)員的工作與女乘務(wù)員有所不同,他們主要負(fù)責(zé)航空安全工作,涉及到安全問題,那么男乘務(wù)員的體能一定要好,所以篩選男乘務(wù)員的時(shí)候,面試官會(huì)更關(guān)注應(yīng)聘者的體能問題。

  張皓說,目前,各航空公司的乘務(wù)員缺口很大,僅海航在2014年招聘乘務(wù)員人數(shù)就達(dá)到1700人。

  記者在長(zhǎng)春大學(xué)的考點(diǎn)了解到,當(dāng)天一共有202個(gè)應(yīng)聘者面試,其中僅有20人入選。張皓說,這僅是第一次評(píng)選,這些人還有一部分會(huì)被淘汰。

  “乘務(wù)員的篩選非常嚴(yán)格,一個(gè)應(yīng)聘者經(jīng)過形象初選后,女生要參加綜合復(fù)試,男生要參加心理和體能測(cè)試,最后還有一個(gè)終審面見答疑測(cè)試。”張皓說,經(jīng)過這些評(píng)選,100名應(yīng)聘者中只有約3人能夠留下,接受進(jìn)一步的專業(yè)技能培訓(xùn)。

  應(yīng)聘者應(yīng)警惕騙人中介

  現(xiàn)場(chǎng),有不少家長(zhǎng)前來助陣,并向張皓提出了不少問題。

  家長(zhǎng)張女士問:“現(xiàn)在,一些空乘教育學(xué)校在廣告上說,學(xué)校幫助學(xué)生與航空公司內(nèi)部簽訂雇傭協(xié)議,面試時(shí)可以幫助學(xué)生走‘后門’,這些承諾都準(zhǔn)嗎?”

  張皓向張女士澄清,他們公司不會(huì)與任何一所高校簽署內(nèi)部學(xué)生雇傭協(xié)議,所有空乘人員都是通過嚴(yán)格篩選的。“即便我是招聘經(jīng)理,我也沒有權(quán)力為個(gè)別學(xué)生網(wǎng)開一面。”張皓說,面試官均來自總部,與地方人員無(wú)任何往來,不會(huì)替人徇私。

  “有些中介在初試考場(chǎng)上觀察到個(gè)別素質(zhì)優(yōu)秀的應(yīng)聘者后,會(huì)主動(dòng)套近乎,向應(yīng)聘者稱可以幫忙通過面試,如果成功,應(yīng)聘者掏10萬(wàn)元,他可以繼續(xù)安排通過后續(xù)測(cè)試,不成功就不需要掏錢。”張皓說,個(gè)別通過初試的人就上當(dāng)了,應(yīng)聘者們都應(yīng)該警惕這些人。

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