7月4日，由民航局組織的飛行員培養能力建設座談會在中國民航飛行學院召開。民航局局長李家祥強調，在民航生產力各要素中，飛行員是第一要素。民航要從戰略上謀劃飛行員培養能力建設。

　　李家祥在聽取了國內運輸航空、通用航空、飛行院校和飛行培訓機構部分代表的發言后，從四個方面強調了進一步加強飛行員培養能力建設的問題。

　　一是要加強飛行員培養能力建設，壯大民航生產力。李家祥指出，勞動者、勞動資料和勞動對象，是構成生產力的實體要素。就民航工作而言，民航的生產工具主要是飛機，與飛機結合最緊密的是飛行員。因此，在民航生產力各要素中，飛行員是第一要素，是民航可持續發展的主力軍。

　　李家祥表示，近年來，我國飛行員培訓工作取得了非常大的成績。但我們應該清醒地認識到，隨著我國運輸航空持續、快速發展和通用航空的迅速增長，在今后相當長的一個時期內，飛行員，特別是機長數量不足，仍然是制約民航業發展的瓶頸。民航要從戰略上謀劃飛行員培養能力建設。

　　二是要完善飛行培訓體系，確保培訓質量。李家祥強調，加強飛行員培養能力建設，核心是培訓質量。近年來，民航局通過加強規章體系建設，建立了科學、規范的飛行培訓考評體系和管理體系，這些舉措對飛行員培養能力建設和質量提升，起到了很重要的作用。但我們應該看到，現行的規章體系還不夠完善，有待從內容和實踐要求等方面進一步豐富。

　　三是要拓展培訓方式，加快發展速度。李家祥指出，在經濟全球化的背景下，我們的一些企業、院校已經通過校企合作、校校聯合等方式，積極探索加快飛行員培養能力建設的發展新模式，并取得了可喜的成績。但從總體上看，受體制、機制等因素的制約，合作的形式、內容和規模，有待進一步拓展。

　　李家祥希望進一步解放思想，更新觀念，創新發展模式。一方面，要積極構建包括“院校、社會，國際、國內，長期、短期”等合作形式在內的多元化培訓方式，加快發展;另一方面要通過加強管理，完善體制機制，確保發展質量。

　　四是要完善政策支持，優化培訓環境。李家祥強調，提高飛行培訓能力還需必要的政策支持。近年來，民航局通過協調相關部門，共同出臺了許多政策惠及包括飛行訓練在內的所有通用航空產業。未來，民航局還要通過加大政策支持力度，優化培訓環境，為加強飛行員培養能力建設創造更有利的條件。

　　在飛行員培養能力建設座談會召開前，李家祥還與來自民航局機關、成都空軍、四川省教育廳、民航西南管理局、運輸航空、通用航空、民航院校的代表，共同出席了中國民航飛行學院遂寧分院成立大會，并為其揭牌。

　　中國民航飛行學院作為中國民航飛行員培養的主力軍，支撐著民航飛行員培養的半壁江山。近年來，按照民航局黨組的要求，該校致力于“做好以飛為主這篇大文章”。遂寧分院的成立，將使該校形成年培養1600名飛行員的培訓能力。

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