空中客車公司日前發布全球市場預測，認為未來20年(2014年至2033年)，全球航空市場將出現新興市場及城市化推動航空運輸增長、全球遠程航線航空運輸量的95%將集中在超大型城市之間、大型飛機是解決航班時刻緊張的有效方法之一這三大趨勢。

　　空客預計，未來20年全球航空客運量年平均增長將達到4.7%，帶來3.14萬架新客機(100座以上)和貨機的需求，總價值4.6萬億美元。目前，全球在役客貨機數量為1.85萬架，至2033年將增長至3.75萬架，需新增飛機近1.9萬架。此外，約1.24萬架低燃油效率的客貨飛機將要退役，由新飛機替代。

　　統計顯示，目前全球每年共計運營3200萬架次航班，運載30億人次乘客和5000萬噸貨物，全球航空業每年帶來的經濟貢獻約為2.4萬億美元。

　　空中客車公司客戶事務首席運營官雷義說：“北美、歐洲這些成熟航空地區將持續增長，而拉丁美洲、非洲及亞太地區新興經濟體的區域及國內運輸增長更快。例如，隨著運輸量的不斷增長和航空運輸的不斷普及，印度的國內航空運輸將迎來最快的增長速度，至2033年將成為全球十大市場之一。未來10年內，中國國內航空市場將成為全球最大的市場。”

　　隨著城市化的增長和財富的集中，至2033年，全球超大型航空城市的數量將翻一番，達到91個。這些超大型城市將成為世界財富的中心，全球35%的GDP都集中于這里，全球遠程航線航空運輸量的95%都將集中在這些超大型城市之間。

　　空客預計，雙通道寬體客機市場將繼續向更大尺寸的機型發展，執飛遠程航線以及一系列區域及國內市場。未來20年，全球新增寬體客貨飛機需求約9300架，總價值約2.5萬億美元，按飛機數量算，占同期新飛機總量的30%，按價值計算，占同期全部飛機總價值的55%。

　　隨著航空運輸量的不斷增長，現代飛機的平均尺寸已經比20世紀80年代增加了40%，航空公司傾向于選擇尺寸更大的飛機。A380這樣的大型飛機載客量多、客座率高，是目前解決航班時刻緊張最有效的方法之一。

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