復試現場，來自河南周邊五省的考生一早就在考場外排起來了長龍 陳文杰/攝

　　復試現場 陳文杰/攝

　　中國日報網河南頻道3月17日電(陳文杰 葛暢)3月14日一大早，來自山東、江蘇、江西、湖南、陜西五個省的1100多名考生已經匯聚鄭州航空工業管理學院(以下簡稱鄭航)，在該校科學講堂外排起了長龍，等待參加該校2015年空乘類專業的復試。據了解，今年該校招考首次增加“影像評審”環節，以示公平。

　　“空乘熱”吸引十省眾多考生競爭400個名額

　　據該校提供的相關數據資料顯示，今年河南省外報名參加初試的各地考生人數達到3000余人，創該校空乘類專業報名人數的新高!初試過后，最終有1200名考生通過初試進入復試。其中，山東一個省份的考生就占到省外考生的三分之二。

　　復試現場，鄭航招生就業處處長葉偉杰表示，今年，在保證教學質量的前提下，空乘類本科招生計劃與往年基本持平，維持在200人左右。空乘方向專科招生可能會依據學校的報考情況和人才市場的需求適度增加，在去年招收160人的基礎上增加到200人左右。

　　葉偉杰介紹，為了選拔優質生源，2015年除了河南的生源外，還面向東三省的黑吉遼以及貴州、山東、江蘇、江西、湖南、陜西9個省份招收空乘類專業的學生。

　　“由于考慮到東三省和貴州路途遙遠，學校已于先期派遣招生人員赴當地直接進行初試、復試。此次在來校參加復試的學生分別來自陜西、山東、江蘇、江西和湖南五個省份。”葉偉杰說。

　　國內民航業持續發展和鄭州航空港建設是關鍵

　　今年空乘專業類考生報名繼續火爆，葉偉杰認為，我國民航業持續穩健的運力增長是主要原因，“民航業大力發展支線航空，各大航空公司競爭激烈，對空乘人員的需求呈現持續上升態勢，加上空乘人員的流動性很強，這也就造成了人才市場對空乘類專業人才的剛性需求。”

　　同時，鄭州航空港的建設吸引了的各大航空公司，他們會考慮招收本地空乘人員駐守鄭州，比如南方航空公司、西部航空公司已經在鄭州設立基地，招募屬地化地空乘人員，這樣更有利于空乘人員的穩定性，便于管理。

　　葉偉杰說，“依照往年經驗，航空公司如果在鄭州招收空乘學生，鄭州航院的空乘學生必然是他們關注的對象，這也是各地考生爭相報考鄭航的一個原因”。

　　復試現場評委與考生交流 陳文杰/攝

　　男生等待考試 陳文杰/攝

　　首次增加“影像評審”，確保招生公平、公正

　　為選拔優質生源，今年該校專門對參加初試的評委進行專業培訓。在初試選拔過程中，評委既注重學生的現有自然條件，也更強調學生的可塑性。

　　“如果說初試已經很苛刻，復試較初試更為嚴格，程序也更為復雜。與往年相比，復試環節在保持原有的目測和中文表達、英文口語、才藝展示的同時，今年又首次增加了‘影像評審’環節。”葉偉杰說。

　　葉偉杰認為，增加“影像評審”環節的目的在于確保復試更加公平、公正，在評委對考生面對面進行復試的同時，還要另外選派專家對考生的影像進行評審，再次對考生現場的表現給予評判，各占一定權重，最后得出考生的復試分值。

　　“卓越班”助力空乘專業成為鄭航就業王牌

　　作為從2002年開始招收空乘專業的學校，就業數據顯示，空乘專業是該校就業率最高的專業之一，該專業的“準空姐”、“準空少”大多被國航、南航、東航、海航等航空公司招募，上機率高達到70%-80%，還有少部分學生選擇金融銀行和高檔酒店等高端服務型行業就業。

　　據介紹，為適應和服務于國內外高端航空公司對空乘人員的嚴格要求，提升空乘人才培養質量。從2013年開始，鄭航就試點設立了空乘“卓越班”。在每屆考入該校的本科空乘女生中試行，選拔30名學生進入“卓越班”學習，以起到標桿示范作用。“卓越班”實行淘汰制，每學年兩個學期綜合排名都在末兩位的學生將被勒令退出。

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