昨天，本報報道了安徽藍(lán)天飛行學(xué)院停止?fàn)I業(yè)一事。無獨(dú)有偶，安徽省首家直升機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——鼎宏通用航空公司也暫停了招生。據(jù)鼎宏通航董事長李濤稱，最快今年7月可恢復(fù)招生。而民航安徽監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，鼎宏通航尚未獲得培訓(xùn)資格認(rèn)證，何時能恢復(fù)招生并不確定。

　　現(xiàn)狀：開班不到半年就停止招生

　　去年6月底，安徽鼎宏通航聯(lián)合四川三星通航、成都大鵬通航在合肥原駱崗機(jī)場啟動了我省首家直升機(jī)駕駛培訓(xùn)班，吸引了許多有志于飛行的年輕人和企業(yè)家前來報名。據(jù)稱，首批報名學(xué)員就有近30名。

　　時隔半年，首批學(xué)員學(xué)得怎么樣了?昨天上午，記者聯(lián)系到曾在安徽鼎宏通航有限公司擔(dān)任理論課教練的鄧榮岳，意外得知，鼎宏通航自去年年底就停止招生了，而他也回到了原來的公司——四川三星通航。“聽說是駱崗機(jī)場的場地不適合飛行，就擱淺了。”他告訴記者，首批報名的有六七名學(xué)員，有的等待了幾個月后退費(fèi)重新選擇學(xué)校，有的被公司送至其他飛行學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，還有的仍在等待觀望中。

　　隨后，記者登錄鼎宏通航公司網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)“鼎宏直升機(jī)私照商照”飛培招生入口仍能點(diǎn)開報名。記者根據(jù)報名電話聯(lián)系上其中一名招生負(fù)責(zé)人王磊，他表示招生確實(shí)暫停了，但今年7月份就能恢復(fù)，“如果有意向的話，可以先留下報名表和聯(lián)系方式”。

　　學(xué)員：學(xué)完理論卻不能飛行訓(xùn)練

　　舒暢曾是鼎宏通航的一名學(xué)員。舒暢是舒城人，曾在廣州一家民航公司擔(dān)任機(jī)務(wù)工作。他原本打算在廣州學(xué)習(xí)私照，聽父親說在合肥也能學(xué)習(xí)私照和商照，考慮到離家近，就于去年10月來到鼎宏通航報名學(xué)飛機(jī)駕照。“開始交了55000元預(yù)收學(xué)費(fèi)，其中5000元是體檢費(fèi)用。”舒暢說，他順利通過了體檢，按照學(xué)校要求就開始進(jìn)行理論課學(xué)習(xí)。“其實(shí)就是自學(xué)。”11月底，舒暢通過了所有科目的理論課考試，以為可以上飛機(jī)學(xué)習(xí)駕駛了。“等了一個多月，遲遲沒有通知上機(jī)。”舒暢告訴記者，后來他被告知學(xué)校暫時不能提供飛行訓(xùn)練了，要他們再等等。著急拿到私照的舒暢不愿意等待，希望鼎宏能夠盡快幫他解決飛行訓(xùn)練問題，沒想到卻被公司解除了培訓(xùn)合同。“拿到合同我才發(fā)現(xiàn)，原來鼎宏一直沒有在合同上簽字，所以這份合同是無效的。”舒暢說，雖然鼎宏后來退還了他部分學(xué)費(fèi)，他依然有種被“愚弄”的感覺。

　　相比于舒暢而言，作為鼎宏公司員工培養(yǎng)的學(xué)員沈健和胡昱戈要幸運(yùn)一些。他們告訴記者，現(xiàn)在分別在河南安陽航校和山東萊蕪的一家飛行學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)。“是公司幫我們聯(lián)系的飛行學(xué)校，學(xué)成后還要回公司當(dāng)教練員。”

　　公司：停擺是因沒有飛行場地

　　對于學(xué)員反映的問題和公司暫停招生一事，記者聯(lián)系上安徽鼎宏通用航空有限公司董事長李濤，他表示確實(shí)如此，是因?yàn)轱w行場地的原因。”“

　　李濤告訴記者，原定在駱崗機(jī)場的飛行基地，由于周邊租賃戶太多，環(huán)境復(fù)雜、低空易受干擾不適合飛行訓(xùn)練，而之前確定前往池州九華山機(jī)場訓(xùn)練，因往返費(fèi)用過高只得作罷。

　　“資金上沒有問題，公司還是有利潤的。”李濤表示，公司不存在藍(lán)天飛院的資金困難問題，主要難題就是“場地”。他告訴記者，目前公司還有6個人在學(xué)，其中有3名是公司培養(yǎng)的員工。

　　“我們現(xiàn)在只能委托外地學(xué)校培訓(xùn)，因此暫時停止了招生。”不過，李濤表示，他們正在積極向政府和相關(guān)部門爭取解決場地問題，預(yù)計(jì)最快今年7月份將恢復(fù)招生。

　　部門：鼎宏暫不具備招生資格

　　昨天下午，記者就此采訪了民航安徽監(jiān)管局運(yùn)輸處。一名朱姓負(fù)責(zé)人告訴記者，由于安徽藍(lán)天飛院停止?fàn)I業(yè)，目前安徽尚沒有正規(guī)的私人飛機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校。“鼎宏通航還沒有取得私人飛機(jī)駕駛培訓(xùn)資質(zhì)。”他表示，安徽鼎宏通航學(xué)校是鼎宏和大鵬幾家公司聯(lián)合舉辦的，大鵬公司具備培訓(xùn)招生資質(zhì)。然而去年年底，大鵬和鼎宏解除了合同，鼎宏其實(shí)不再具備培訓(xùn)資格了。對此，李濤告訴記者，他們正在向民航監(jiān)管局申請培訓(xùn)資質(zhì)認(rèn)證審定。然而，該負(fù)責(zé)人卻表示，他們并沒有收到鼎宏通航的申請，不清楚此事”。“

　　去年，國家制定了《低空空域管理規(guī)定(試行)》方案并廣泛征求意見，意味著低空空域即將開放，私人飛行不再需要層層審批，只需要報備即可。然而，民航安徽監(jiān)管局空管處的一名負(fù)責(zé)人則表示，低空空域放開暫時還沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。本報記者劉旸鼎宏通航是我省首家直升機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

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