海特高新的新加坡培訓(xùn)基地，將面向亞太地區(qū)培訓(xùn)飛行員。

基地裝備的世界最高標(biāo)準(zhǔn)模擬機(jī)。

　　海特高新在新加坡投資的航空培訓(xùn)基地，是目前四川投資新加坡單筆金額最大的項(xiàng)目。

　　兩臺(tái)世界最高標(biāo)準(zhǔn)模擬機(jī)，加上另外兩臺(tái)集成程序訓(xùn)練器，基地共投資2000萬美元。

　　企業(yè)要做大都會(huì)經(jīng)歷更大的風(fēng)雨，只有在更大的市場(chǎng)交流，自身的發(fā)展基因才不會(huì)退化。

　　為何選中新加坡:“地處南亞中心，是連接南北半球的中轉(zhuǎn)站和樞紐，亞太地區(qū)航空服務(wù)、制造、維修中心之一。許多著名航空企業(yè)在新均設(shè)有機(jī)構(gòu)。從航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)到維修服務(wù)，從制造到支持配套，形成了一個(gè)龐大的航空產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　3月中旬的新加坡，像6月的成都一樣炙熱，陽光烤著大地，走在上面有些難耐。海特集團(tuán)新加坡航空培訓(xùn)基地的兩臺(tái)全動(dòng)飛行模擬機(jī)內(nèi)，卻冷氣逼人。記者走進(jìn)新加坡樟宜商業(yè)園區(qū)，尋訪迄今為止四川投資新加坡單筆金額最大的項(xiàng)目——海特集團(tuán)旗下上市公司海特高新在新加坡投資的航空培訓(xùn)基地，見識(shí)目前世界上最高標(biāo)準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)。

　　探訪基地

　　最高標(biāo)準(zhǔn)模擬機(jī)已上崗

　　“這是最高標(biāo)準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)，”一邊開門，海特新加坡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總經(jīng)理馬克一邊介紹基地的兩個(gè)“臺(tái)柱”。門徹底打開，波音737和空客A320全動(dòng)飛行模擬機(jī)出現(xiàn)在記者眼前。今年1月，兩臺(tái)模擬機(jī)剛通過民航總局驗(yàn)證可以“上崗”，馬克告知，他們最遲下半年就會(huì)開始培訓(xùn)學(xué)員。他期待著，最高標(biāo)準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)能打響頭炮，“兩臺(tái)模擬機(jī)，加上另外兩臺(tái)集成程序訓(xùn)練器，花了2000萬美元。”除了最高標(biāo)準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)，海特新加坡項(xiàng)目的初見成效也打響了中國(guó)在新加坡投資的首個(gè)航空類高科技高端服務(wù)項(xiàng)目，川內(nèi)民營(yíng)高科技企業(yè)“走出去”重要一步。

　　布局獅城

　　瞄準(zhǔn)亞太6億美元市場(chǎng)

　　2012年年初，海特高新發(fā)布公告，擬以現(xiàn)金100新加坡元(約合500元人民幣)收購新加坡AST公司全部股權(quán)。隨后海特高新將持續(xù)向AST公司增資1900萬美元(約合1.2億元人民幣)，并最終投資近1億美元(約合6.3億元人民幣)，在新加坡新建航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目。“預(yù)計(jì)未來的十年，將有超過2500架飛機(jī)會(huì)交付到亞太地區(qū)。”市場(chǎng)是企業(yè)走出去的動(dòng)力，海特高新相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸咨詢公司預(yù)測(cè)及目前的機(jī)組模式，亞太地區(qū)在2020年前要求44000名飛行員支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展，另外還需要替換14000名飛行員以抵消2010—2020年期間退役的飛行員。根據(jù)新飛行員需求量，預(yù)計(jì)在2020年模擬機(jī)(窄機(jī)身)培訓(xùn)市場(chǎng)價(jià)值將增長(zhǎng)至6億美元。海特新加坡培訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)模是新加坡最大的輻射亞太地區(qū)的飛行員培訓(xùn)基地，馬克告知，除了現(xiàn)有的兩臺(tái)模擬機(jī)，培訓(xùn)教室一共有7個(gè)模擬機(jī)機(jī)位。馬克看好新加坡的優(yōu)勢(shì)，“地處南亞中心，是連接南北半球的中轉(zhuǎn)站和樞紐，亞太地區(qū)航空服務(wù)、制造、維修中心之一。許多著名航空企業(yè)在新均設(shè)有機(jī)構(gòu)。從航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)到維修服務(wù)，從制造到支持配套，形成了一個(gè)龐大的航空產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　先行者說

　　“磨合是個(gè)要命的過程”

　　“法律、文化、背景差異太大，相互磨合的過程很要命。”海特高新相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶，最初海特新加坡項(xiàng)目旨在把基地打造成集酒店、飛行員培訓(xùn)中心、乘務(wù)員培訓(xùn)中心為一體的綜合基地。但新加坡規(guī)定，商業(yè)園的土地性質(zhì)不能修建酒店。在多次商談的你來我往中，海特高新董事長(zhǎng)李飚也說過“不做了”這樣的話。

　　如今看到的結(jié)果是雙方的讓步：新加坡允許項(xiàng)目選址樟宜商業(yè)園，但海特必須砍掉酒店、乘務(wù)員培訓(xùn)中心板塊，只保留最核心的飛行員培訓(xùn)基地。另外，新加坡的規(guī)定是商業(yè)園土地租期不能超過28年。但是培訓(xùn)基地7臺(tái)模擬機(jī)就價(jià)值7000萬美元，綜合考慮投入成本后，在新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的努力下，培訓(xùn)基地的租期延長(zhǎng)到了58年。磨合，是“走出去”企業(yè)無法回避和逾越的一關(guān)，海特高新取到的經(jīng)是：“一定要深入研究被投資國(guó)和我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)和政策，項(xiàng)目可研工作一定要深入細(xì)致、客觀科學(xué)，一定要爭(zhēng)取到被投資國(guó)和我國(guó)的政府層面對(duì)投資項(xiàng)目的共同支持。”李飚的體會(huì)是，企業(yè)要做大都會(huì)經(jīng)歷更大的風(fēng)雨，只有在更大的市場(chǎng)交流，自身的發(fā)展基因才不會(huì)退化。他覺得新加坡項(xiàng)目邁出了成功走出去的第一步，以后則會(huì)走得更好。

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