“我非常想應(yīng)聘成為航空安全員，因?yàn)楹娇瞻踩珕T的職責(zé)就是保護(hù)機(jī)組和旅客的安全，沒有良好的身體素質(zhì)和應(yīng)對(duì)不法分子的能力是很難勝任這份工作的……”這是參加應(yīng)聘東航北京航空安全員體能測(cè)試過程中一位來自武警國(guó)旗班的退役戰(zhàn)士的肺腑之言。

　　10月16日，在2100多名參加?xùn)|航北京招聘空乘和航空安全員現(xiàn)場(chǎng)中，男性有150多名，但進(jìn)入復(fù)試的僅有三分之一。與女生不同的是，他們還要進(jìn)行體能測(cè)試，這是選拔航空安全員必須進(jìn)行的考核項(xiàng)目。

　　體能測(cè)試是航空公司選拔航空安全員的專項(xiàng)重要考核，此次東航北京分選拔空中乘務(wù)員、航空安全員中，明確男生須進(jìn)行體能測(cè)試。按照民航相關(guān)人員招生考核要求，體能考核項(xiàng)目包括：3000米、100米、立定跳遠(yuǎn)、一分鐘仰臥起坐、單扛引體向上、雙杠臂屈伸等六個(gè)項(xiàng)目。只要有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，將被淘汰。

　　據(jù)了解，在當(dāng)天取得復(fù)試資格的男生中，有許多想成為航空安全員，但要通過這六個(gè)項(xiàng)目的考核，并非易事。現(xiàn)場(chǎng)看到，這六項(xiàng)考核并不輕松，尤其是3000米、單扛引體向上和雙杠臂屈伸三個(gè)項(xiàng)目難度更大，只有三分之一應(yīng)聘者通過。這部分人員中有不少是來自部隊(duì)的退役戰(zhàn)士，他們的測(cè)試大多比較優(yōu)秀，有望加盟航空安全員隊(duì)伍。

　　但是要成為一名合格的航空安全員還有很大差距。在通過體能測(cè)試后，還要參加民航總局指定基地的為期近3個(gè)月的初訓(xùn)，達(dá)到民航航空安全員相關(guān)訓(xùn)練要求，取得初任訓(xùn)練合格證，再進(jìn)行客艙應(yīng)急培訓(xùn)，取得航空安全員臨時(shí)執(zhí)照，再通過實(shí)習(xí)帶飛培訓(xùn)考核，方可成為正式的航空安全員。

　　從中可見，體能測(cè)試僅僅是應(yīng)聘航空安全員的門檻，要想成為一名合格的航空安全員還需要學(xué)習(xí)和掌握更多的本領(lǐng)。

　　未通過體能測(cè)試的考生不影響進(jìn)入乘務(wù)員的選聘，一旦成為一名空中乘務(wù)員，與航空安全員一樣，實(shí)現(xiàn)翱翔于藍(lán)天的夢(mèng)想。如果繼續(xù)堅(jiān)持體育鍛煉，進(jìn)入航空公司后，經(jīng)過航空安全員考核，同樣還有機(jī)會(huì)成為航空安全員。

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