東航四川分公司空客A320機長教員李子樹

　　他是一名52歲的飛行員。機型改裝中，他一次性通過各類考核，成為A320的機長兼教員;學習中，他精益求精，順利通過英語ICAO4級考試;日常生活中，他投身公益，為西藏貧困地區兒童捐款捐物……他就是東航四川分公司飛行機長兼教員李子樹。

迎難而進 鉆研技術攻克英語成榜樣

　　李子樹在2010年四川分公司成立之初即進入公司工作，具有20多年豐富的國際、國內航線飛行經驗，同時也是高高原機場資深教員，安全飛行近兩萬小時。根據發展需要，四川分公司在2011年底開始著手機型改裝，由空客飛機替代波音飛機。這對飛行人員來說是一個巨大的挑戰，特別是對老飛行員而言，更是異常艱巨的任務。在改裝空客機型前，李子樹是波音飛機機長、教員、局方檢查員，但在機型改裝后，他的一切資質將從零開始。50歲，不論是反應能力還是記憶力都已不能和之前相比，但李子樹沒有退縮，對于新機型的專業知識，他反復學習，反復推敲，認真思考，遇到不懂的問題，主動向教員、同事請教，不放過一道技術難題。

　　空客飛機上的儀表盤都是英文顯示，加上國際航班的不斷增多，英語好的飛行員在駕駛時很有優勢。雖年過半百，但李子樹并沒有放棄英語學習。在認真學習飛行部提供的英語資料基礎上，他還去書店購買了相關的英語書籍，飛行間隙認真學習，堅持不懈，使學習成為一種習慣。雖然民航局對他這個年齡的飛行員英語沒有硬性要求，但他還是嚴格要求自己，鼓起勇氣，參加了ICAO英語考試，最終通過了英語ICAO4級考試，為青年飛行員樹立了榜樣。

勇擔責任 培養學員回饋社會贏贊譽

　　在四川分公司組建初期，由于能飛高高原機場的機長很少，飛行計劃安排偏緊，李子樹主動請纓，只要有加班，隨叫隨到，保證完成任務。一次，九寨天氣不夠飛行標準，延誤至晚上被迫取消，公司安排次日早上補班。得知此消息后，他主動到值班室找到派遣人員：“正好我明天沒事，讓其他人休息，我來飛。”對于飛行的重復性程序，李子樹每次都把它當成第一次，規規矩矩地完成，體現了“嚴細精實”的飛行作風，飛行20多年來，沒有發生一起安全事故。2012年12月被授予東航“首批五星級機長”榮譽稱號。

　　李子樹是一位很有經驗的機長教員，在高高原航線帶飛期間，他因材施教，利用業余時間給飛行員上高高原理論課，飛行中毫不保留地傳授自己畢生的飛行經驗，經常在周講評會上和大家交流飛行經驗，傳授正確的處置問題的方法，使許多飛行員在技術和理論方面有了改進和提升。

　　飛行工作之余，李子樹積極投身公益事業，除了公司組織的獻愛心活動外，他還不定期的以私人的名義給西藏林芝地區的貧困孩子寄去書包以及文具用品，并且收到了當地老師和學生的感謝信，信中寫道：“感謝您的愛心物資，您讓我們感受到了社會的正能量……”

勤于鍛煉 運動健將競技場上斬名次

　　李子樹熱愛生活，熱愛運動。在分公司舉辦的近百人參加的爬山活動中，他憑借強勁的耐力挺進前十名，成為年齡最大的獲獎選手。分公司羽毛球比賽中，他與搭檔默契配合，奪得分公司羽毛球雙打冠軍。“身體好，才能工作好，對飛行員更是這樣”這是李子樹常常掛在嘴邊的話。緊張的飛行之余，李子樹總是擠出時間活動鍛煉，羽毛球、游泳、跑步是他最喜歡也最擅長的項目。“每次跑步，我至少都是10圈，運動既可以鍛煉身體，同時又能舒緩緊張工作后的身心疲憊，真是一舉兩得”李子樹說道。

　　工作上，他精益求精;生活中，他樂于助人;閑暇時間，他勤于運動。奉獻藍天，回饋社會，是李子樹從業以來的真實寫照，如今，52歲的李子樹正在續寫著更加燦爛的飛行人生。

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