見過張麗萍的人都會以從容淡定、果斷干練來形容她。的確，她似淡雅玉蘭，又如鏗鏘玫瑰，無論在什么樣的崗位上，無論面對多大的壓力，她都能從容應對，激情超越。

　　用責任面對一切困難

　　今年的4月7日的，江西晨報“江西歷史讀本，共和國歲月”欄目中的一張東航機組照片在張麗萍的朋友圈流行起來，這張連張麗萍本人都沒有的照片成為晨報專版配圖，講述了那段27年前的江西民航首次反劫機事件。當年張麗萍是飛機上的唯一的乘務員，她帶領乘客與身綁炸藥，手持尖刀的劫機犯斗智斗勇，沉著冷靜的張麗萍一邊安撫旅客，一邊與劫機犯周旋，面對劫機犯快速刺向自己的尖刀，張麗萍毫不畏懼的用手握住了刀鋒，鮮血流淌的剎那，張麗萍忍著劇痛，用剛毅的眼神死死地盯著劫機犯，勇敢的行為震懾了劫機犯也感動了客艙中的旅客，大家紛紛站起來與劫機犯搏斗。最終，除了張麗萍和兩名乘客受傷外，42名乘客和5名機組安然無恙�；叵氘斈�，張麗萍平靜而淡然：“當時沒有別的想法，心里只是想著這是我工作的一部分，我有責任保證好旅客的安全。”

　　這就是張麗萍，一個外表冷靜，內心剛毅的女子。30多年來，她一直堅守藍天。除了守護旅客的安全，她更懂得用溫情去感化旅客的誤解。她說：“做好服務工作就是要主動、真誠地與旅客溝通，盡量從旅客的角度出發，把他們當成家人，多給點兒關心和幫助。”憑著這份溫情，張麗萍總能在一些大家都認為很棘手的服務問題上想出妥善的解決辦法。在30多年的飛行經歷中，她沒有接到過一次投訴，獲得了領導和旅客的無數贊譽。

　　“工作中當然也會有委屈和被誤解的時候。但做了這份工作，就該承擔起這份責任。”張麗萍始終覺得敬業是一切工作的基礎。1993年，張麗萍被分公司機關聘任為組織干事，從此，她的工作就不僅是在空中了。起初，有人質疑：一位乘務員能同時做好機關工作嗎?面對質疑，張麗萍沒有退縮。“當時的壓力確實挺大，對時間管理和個人能力來說都是一個很大的考驗。”回想起那段時間，張麗萍說，“只有堅持，你才能了解自己的潛能。” 為了投入更多的時間去完成機關工作，她時常利用雙休日駐外飛行。正是靠著執著和堅持，她從組織干事一路成長為團委書記、紀委主任、客艙部總經理。

　　用激勵帶動規范管理

　　“管理不是監督，而是靠制度與流程去約束。”在機關歷練了十幾年的張麗萍深諳此理。到客艙部工作后，面對180多人的隊伍，張麗萍做的第一件事就是抓基礎管理。她從文件臺賬管理入手，加大制度建設力度，先后建立了首問責任制、談心走訪制度。2014年7月，張麗萍又和班子成員一起研究建立了“乘務員證照管理項目”，要求各分部為每一位乘務員建立證照檔案，對乘務員的證照使用情況進行跟蹤，從細微處把控，確保每個航班的安全運行。

　　“個人激勵機制、團隊管理激勵機制、品質提升激勵機制……”今年的4月11日，張麗萍在管理微講堂上用8分鐘與大家分享了她的員工激勵法則。在張麗萍的管理理念里，除了不斷完善日常的工作流程和制度外，她更看重是員工的激勵機制。就像她微講堂說的那樣，讓員工看見自身未來的發展前景，是激勵員工不斷努力的關鍵所在。乘務長隊伍建設一直是她工作的一個重點，她也給乘務長創造許多交流學習的機會，提高了她們做好客艙安全工作的能力。每月的乘務長評析會、乘務長研討會、乘務長赴總部交流等讓乘務長受益匪淺。但張麗萍意識到這還遠遠不夠，從內在激勵員工才是根本，于是她創新地在分公司設立高級乘務長層級，通過飛行機組中不同層面的人給每個乘務長打分和對乘務長能力進行綜合評定，進行每年高級乘務長評審，這不僅讓拓寬了乘務長的職業通道，更真實地讓乘務員看到了自身存在的薄弱環節，增強了他們的責任感。

　　用關愛穩定隊伍思想

　　由于空勤隊伍的年輕化、知識化，人員思想非�；钴S。為此，張麗萍非常重視思想穩定工作，要求各級干部要從工作、生活和思想上關心員工，把幫助他們解決后顧之憂作為確�？团摪踩�的一個關鍵環節。

　　她在飛行網上開通了“有話你就說”信息平臺，讓大家暢所欲言。還建立了空勤人員思想分析制度，組織了一支思想工作骨干隊伍，通過他們的反饋及時把握空勤隊伍思想動態，針對性地開展思想政治工作。她還帶頭做好交心、談心活動，形成了“四個必談”制度：新乘單飛前必談心、新聘乘務長放飛前必談心、人員思想波動較大時必談心、出現工作失誤時必談心。

　　四川大地震發生后，她第一時間電話慰問了四川籍乘務員，啟動了藍天愛心基金。在執行運送救災官兵物資的包機任務時，她又帶頭執行包機任務，在她的帶領下，出現了干部帶頭執行航班、干部擔任乘務長在機場隨時備份、乘務員踴躍報名要求參加包機任務的感人場面。這些都極大增強了乘務員的凝聚力和歸屬感，也為做好客艙安全工作提供了有力保證。

　　用能力做好掌門人

　　張麗萍是個有目標、有追求的人，她總是希望自己和自己的團隊能不斷進步。“管理者自身的思維、 理念、方法，不僅影響著自己的工作效率，而且對團隊起著潛移默化的作用，讓員工學會應該用怎樣的方式和態度來對待工作。”這種理念讓張麗萍在工作中總是以身作則，以最佳狀態飛好每一個航班，第一個時間出現在急、難、險、重的工作現場。業余時間，她堅持10年學習不放松，先后參加了北大EMBA研修班、北大經濟管理研修班的學習。在張麗萍看來，堅持飛行也是一種學習：“年輕乘務員總能帶給我新的信息和想法。”張麗萍希望自己和團隊都能“快樂工作，幸福生活，珍惜當下，常懷感恩”。

　　在工作中激情無限的張麗萍，唯一感到虧欠的就是自己的家庭。她沒有聽到孩子叫第一聲媽媽，孩子生病時她無法陪在身邊，丈夫過生日時也總是缺少她的身影。作為母親和妻子，張麗萍覺得自己唯一能做的就是將愧疚化為工作的熱情：“用最好的自己來感謝默默支持的家人!”

　　從一個普通乘務員，到機關管理干部，再回到客艙部擔任總經理，張麗萍始終以責任和執著作為自己的“助推器”，不斷迎難而上。她說：“無論哪個崗位上的工作都需要用責任來推動，用執著去堅持，用情感來眷戀。”

　　全國三八紅旗手、江西省勞動模范、中國民航模范乘務員、安全工作先進管理干部、東航最佳服務管理獎等多項榮譽集一身的張麗萍始終告誡自己，“踏實做事，真誠做人。一步一個腳印，不浮躁，不虛夸。”

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