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東航乘務長分享經驗:飛機延誤后的那點兒事



2016-05-31   作者:馬娜 翁馨  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


  在剛剛結束的五一小長假,許多人選擇利用三天時間放松身心,出門旅游。時間短,舒適度高的飛機越來越成為人們出行的首選。但在大家傾向于選擇飛機的同時,延誤作為飛機的“副作用”卻讓大家望而卻步。

  據報道,5月2日下午19時整,大連周子水機場已取消飛機起飛208架次,近萬人出行受到影響。對于飛機延誤的新聞可以說是層出不窮,一直都在被報道。而延誤之后發生的一些旅客權益受損,與工作人員發生沖突的事件也不斷成為人們議論的焦點。眼看就要進入七、八月夏季雷雨天氣,不難想象在這段時間難免會出現一些延誤狀況。

  那么究竟在延誤來臨時,我們乘務員究竟應該怎么處理?更進一步來說,如何才能在延誤中處事不驚,保障航空安全的前提下盡可能的提升旅客乘機滿意度呢?

  首先讓我們給延誤的原因分個類,導致延誤的原因有以下幾種:天氣不夠飛行標準、航空管制原因導致飛機排隊、機械故障等原因,無論出于何種原因,保障安全成為大前提。沒辦法,等待跟安全比起來簡直太微不足道。

  航班非正常情況對乘務員的處事能力是一場考驗。遇到延誤,旅客心煩意亂,乘務員也感同身受,因為感同身受所以倍加理解,這時乘務員的溝通處理能力就顯得尤為重要了,作為一名乘務員,在發生延誤時能夠及時告知旅客情況并耐心回答旅客詢問非常必要,在了解旅客的合理需求后盡量滿足也是每個乘務員的職責所在。我們應及時向旅客傳遞準確的航班信息,讓旅客覺得我們是值得信任的。

  同時和旅客溝通時,尤其遇到情緒激動的旅客,我們應當向他傳遞一個信息,那就是最緊要的問題是向工作人員提出自己的切實需求,例如后續的航班或想要提前用餐等可行需求。。這些要求是工作人員可以想辦法提供幫助的。而辱罵甚至動手,除了激化矛盾,甚至觸犯相關法律外,并不能起到任何積極的作用。同時,溫和的態度和貼心的服務也是航班延誤時緊張氣氛的重要潤滑劑。

  當我們無法阻止一件事情的發生時,就應該轉而去想辦法如何解決問題。相信隨著乘務員對于延誤處理經驗的不斷積累和旅客對飛機延誤原因的了解度不斷提升后,延誤一定不會再是大家提之色變的事情,大家也能夠更加安心的享受自己的空中之旅。

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