青島機場開展HUD低能見度運行桌面演練
為了做好在低能見度天氣下的HUD運行保障工作,提高青島機場在特殊天氣條件下的保障水平,進一步驗證并持續完善本場HUD特殊運行的地面程序、通報流程及通話用語的規范性,根據華東局及集團公司相關文件要求,8月3日上午,由青島機場牽頭,聯合青島空管站、基地航空公司等相關單位開展了HUD低能見度運行桌面演練工作。
演練首先對HUD運行相關知識、使用條件、保障流程進行了宣講,并下發了HUD運行標準及規則供相關單位進行學習、參考。本次演練以本場跑道視程降低至400米以下為背景,根據運行規則啟動HUD特殊批準II類運行,各單位按照本部門的崗位職責、工作流程、具體應對措施、注意事項等,對HUD運行過程中的信息通報、工作準備、現場處置、不同單位間的協調合作等方面進行了演練。
通過本次桌面演練,不僅提高了相關單位對HUD運行程序的熟練程度,還幫助各部門進一步完善了HUD運行保障方案與工作流程,加強了各單位間的協同配合,為下一步機場更好地執行HUD運行程序做好了充分準備。
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HUD(Head-Up Display),即平視顯示儀,是中國民航大力推廣的四大新航行技術之一,利用計算機技術將導航和飛行姿態信息集成顯示在平視鏡上,飛行員可保持平視狀態注視平視鏡上的飛行儀表和導航數據跟隨HUD指引飛行。通過HUD指引和警告,可以有效減少飛行技術誤差,以及發生重著陸和擦機尾事件的概率,有助于風切變和非正常姿態改出,還可降低運行天氣標準,從而提高機場的運行保障能力。
責編:xwxw
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