阻止醉客登機(jī)疑得罪高層 港航空少遭解雇
香港航空(簡稱“港航”)一名男空乘，早前要求一名醉酒的乘客下機(jī)，但乘客疑為公司高層的好友，該名空少其后遭解雇，港航被指秋后算賬。有前線員工不滿管理層懲罰堅守安全規(guī)例的同事，漠視機(jī)艙安全;港航并無正面回應(yīng)為何解雇涉事員工。
facebook專頁“KA Secrets”日前爆出一則“揭香港航空陰暗面”帖子，指早前一班前往內(nèi)地的港航航班上，一名滿身酒氣的乘客被升級到商務(wù)艙，但該名乘客上機(jī)時拒絕出示登機(jī)牌，又呼喝機(jī)組人員，“語無倫次，態(tài)度不可一世”。
一名任職逾7年的高級乘務(wù)長(Senior Purser，下稱SP)根據(jù)公司處理醉酒乘客的規(guī)定，向機(jī)長求助，安排該名乘客下機(jī)。但隨即有高層致電該SP及機(jī)長，要求切勿趕走該名乘客，“因?yàn)樗呛Ｄ虾娇崭邔拥呐笥?rdquo;，并向SP指“如果你做錯決定，后果自己承擔(dān)”。
該帖指，機(jī)長及SP以機(jī)艙安全為最先考慮，堅持安排該乘客下機(jī)。事后SP不斷被港航高層責(zé)備，最終在本月正式遭解雇。帖文質(zhì)疑“究竟飛行安全第一，還是高層的朋友比較重要?大家一眼看出”。
《蘋果》向多名港航員工求證，證實(shí)帖文提及的事發(fā)經(jīng)過真確，事件發(fā)生于7月一班香港往北京的航班上，當(dāng)時機(jī)長、SP及公司保安部都一致同意安排涉事醉酒內(nèi)地乘客下機(jī)，最終只有SP于本月遭解雇。
該SP上周四離職時向同事發(fā)電郵，稱自己獻(xiàn)身于航班安全，但公司似乎不再與他有一致看法。
有空乘認(rèn)為，醉酒乘客隨時會搗亂甚至打人，危害其他乘客安全，機(jī)組人員依照規(guī)例要求醉酒乘客下機(jī)是合理之事，不明白為何公司要懲罰盡忠職守的SP;又指機(jī)長是最終決策者，港航不敢解雇機(jī)長，卻找SP來“頂罪”。
港航拒回應(yīng)解雇原因港航回應(yīng)指，公司一直把飛行安全放在首位，在上述事件中，公司為確保機(jī)上旅客和機(jī)組人員安全，當(dāng)天已經(jīng)按照《航空保安條例》安排懷疑醉酒旅客下機(jī)，并進(jìn)行相關(guān)保安事件的調(diào)查，“該事件中沒有員工被解雇”。港航續(xù)指，由于涉及個人私隱，公司不便評論個別員工因其工作表現(xiàn)而被解雇的詳情，并無正面回應(yīng)是否及為何解雇涉事SP。
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