去過(guò)一些民機(jī)總裝線(xiàn)的童鞋們一定見(jiàn)過(guò)流水線(xiàn)上一架架萌萌的綠皮飛機(jī)，那都是飛機(jī)在總裝完畢后還沒(méi)有進(jìn)行客艙安裝和噴漆的樣子。喜大普奔的是，2017年之后，會(huì)有很多這樣的A330飛機(jī)飛到天津，因?yàn)椋�醞釀已久的A330飛機(jī)完成及交付中心就在今天，就是剛剛 ，正式開(kāi)工了。

現(xiàn)場(chǎng)

A330好醒目

記者就位!

嘉賓就位

嘉賓中的大咖們已就位

空客總裁致辭

　　問(wèn)：空客A330天津完成及交付中心的主要工作是什么?

　　該完成及交付中心是歐洲以外第一條空客寬體飛機(jī)完成及交付中心。負(fù)責(zé)的工作正是包括飛機(jī)接收、客艙安裝、飛機(jī)噴漆和飛行測(cè)試，以及飛機(jī)交付和客戶(hù)接收等環(huán)節(jié)。因此，在法國(guó)圖盧茲完成總裝但尚未進(jìn)行客艙安裝和噴漆的綠皮飛機(jī)就將源源不斷地飛到天津，在這里完成上述工作。

效果圖

　　問(wèn)：空客A330天津完成及交付中心地址在哪里?

　　空客A330天津完成及交付中心與目前的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)和空客天津交付中心園區(qū)相連。

　　問(wèn)：客艙完成廠(chǎng)房什么樣?

　　客艙完成廠(chǎng)房和飛機(jī)總裝廠(chǎng)房大小差不多，長(zhǎng)210米，寬80米，高30米，擁有3個(gè)機(jī)位。主要完成以下幾項(xiàng)：安裝視頻設(shè)備、空調(diào)、貨艙設(shè)備、艙門(mén)組件、天花板、座位、遮陽(yáng)板和遮陽(yáng)板滑軌、安全設(shè)備，安裝/張貼提示和警告，安裝廚房、餐飲設(shè)備。在以上各項(xiàng)安裝完成后都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。當(dāng)客艙安裝和裝飾完成之后，飛機(jī)將轉(zhuǎn)到噴漆車(chē)間進(jìn)行噴漆，噴漆完成后，飛機(jī)將交由現(xiàn)在的空客天津飛機(jī)交付中心(針對(duì)A330的測(cè)試需求進(jìn)行擴(kuò)建)進(jìn)行飛行測(cè)試，最后交付客戶(hù)。

　　問(wèn)：噴漆車(chē)間是怎么工作的?

　　噴漆所使用的聚氨酯涂料屬于低揮發(fā)性的有機(jī)化合物溶劑，嚴(yán)格遵守最新的環(huán)保規(guī)定。噴漆工人使用含有靜電噴霧系統(tǒng)的噴槍進(jìn)行噴涂，這套系統(tǒng)可令噴涂變得更加均勻，從而減少涂料的使用。機(jī)體和機(jī)翼在不用的階段進(jìn)行噴涂;發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的噴涂將由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商完成。

　　噴涂一架A330飛機(jī)將使用1500升涂料。完全晾干后，一架A330飛機(jī)涂料的總重量在330千克到400千克之間。噴涂的總面積約為2200平方米。

　　問(wèn)：空客A330天津完成及交付中心的建設(shè)進(jìn)程是怎樣的?

　　項(xiàng)目的土木工程建設(shè)于第一季度開(kāi)始，包括新建三個(gè)大飛機(jī)庫(kù)，用于接收從圖盧茲飛來(lái)的A330綠皮飛機(jī)和客艙內(nèi)飾安裝。另外還需新建一個(gè)噴漆車(chē)間。目前的空客天津交付中心將得到擴(kuò)建，同時(shí)承擔(dān)A320和A330飛機(jī)的交付。首架交付計(jì)劃于2017年完成。

　　問(wèn)：將空客A330天津完成及交付中心落地，空客與中方經(jīng)歷怎樣的過(guò)程?

　　2014年3月26日，空客公司與中方在法國(guó)巴黎簽署一系列協(xié)議。協(xié)議中包括空客與有關(guān)各方積極探索在中國(guó)建立寬體飛機(jī)完成及交付中心的研究。

　　2014年10月10日，空客公司與天津保稅區(qū)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在德國(guó)柏林簽署關(guān)于在天津建立空客A330飛機(jī)完成及交付中心的合作意向書(shū)。

　　2015年7月2日，空客公司與天津保稅區(qū)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在空客總部所在地法國(guó)圖盧茲關(guān)于在天津建立空客A330飛機(jī)完成及交付中心的框架協(xié)議。當(dāng)天簽署的協(xié)議是對(duì)2014年10月簽署的合作意向書(shū)的正式確認(rèn)。

　　這個(gè)框架協(xié)議由空中客車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官法布里斯•布利葉與中方代表——天津港保稅區(qū)管委會(huì)主任楊兵和中航工業(yè)集團(tuán)公司民機(jī)工程部部長(zhǎng)龐真簽署。正在法國(guó)進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)的國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和法國(guó)總理馬努埃爾·瓦爾斯見(jiàn)證了協(xié)議的簽署。李克強(qiáng)在瓦爾斯的陪同下參觀了空客飛機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。

　　問(wèn)：目前中國(guó)有多少空客飛機(jī)，多少空客A330?

　　目前，中國(guó)各航空公司運(yùn)營(yíng)的空客飛機(jī)數(shù)量超過(guò)1240架，其中單通道的A320系列飛機(jī)1000多架，雙通道的A330系列飛機(jī)170多架。

　　問(wèn)：空客預(yù)測(cè)中國(guó)未來(lái)需要多少飛機(jī)?

　　空客預(yù)測(cè)，從2015年~2034年的20年內(nèi)，全球航空市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率為4.6%。中國(guó)航空市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到6.9%，國(guó)際航線(xiàn)的年均增長(zhǎng)率為6.8%。未來(lái)20年，中國(guó)將需要新增100座以上客機(jī)和業(yè)載10噸以上貨機(jī)大約5400架。其中，3630架為單通道飛機(jī)，1770架為寬通道飛機(jī)。

　　問(wèn)：空客A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)目前情況怎樣?

　　與之相鄰的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)2008年投產(chǎn)。首架A320飛機(jī)于2009年6月交付四川航空公司投入運(yùn)營(yíng)，目前已累計(jì)完成總裝將近260架飛機(jī)。空客天津總裝線(xiàn)是繼法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡之后全球第三條空客A320系列飛機(jī)總裝線(xiàn)，也是歐洲以外的第一條空客飛機(jī)總裝線(xiàn)。

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