空客A330見證試飛成功

　　2020年7月30日18時35分，隨著海南航空A330寬體客機執(zhí)飛的HU5971航班安全平穩(wěn)降落在美蘭二期的跑道上，標志著美蘭二期實地試飛順利通過，項目已具備民用客機的起降保障能力，正式由基礎(chǔ)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向準備投運通航階段，海南自貿(mào)港空中新門戶蓄勢待發(fā)。

　　試飛成功

　　美蘭二期擴建指揮部總指揮 王貞

　　“本次試飛成功積極向社會各界傳遞出海南自貿(mào)港空中新門戶蓄勢待發(fā)利好訊號。作為海南建設(shè)自貿(mào)港的重大標志性工程，美蘭二期承載著海南空港擴容升級的重要使命，也為第五、第七航權(quán)落地，海南離島免稅政策升級提供最佳空間。下一步我們將開始推進美蘭二期行業(yè)驗收及機場許可證的換發(fā)工作。”

　　采訪現(xiàn)場

　　海南空管分局綜合業(yè)務(wù)部部長 王洪冰

　　“民航海南空管分局此次主要負責試飛飛機的指揮及保障工作，同時空管的通信、導航、監(jiān)視設(shè)備也將同飛行程序、飛行區(qū)設(shè)施一道接受試飛的檢驗。我們克服新冠肺炎疫情影響，完成了不可能完成的任務(wù)，盲降、導航臺等工程提前完工并通過校驗飛行，同時開展充分有效的前期軍民航協(xié)調(diào)，為試飛創(chuàng)造良好的空域條件，此外還加強多部門協(xié)同合作，有效推進各項工作的開展。”

　　采訪現(xiàn)場

　　民航科普-為什么要試飛

　　根據(jù)民航運輸相關(guān)規(guī)定，一座新建機場，必須經(jīng)過校飛、試飛、行業(yè)驗收等程序后才能取得機場使用許可證。

　　試飛與校飛不同，校驗飛行使用裝有專門校驗設(shè)備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關(guān)規(guī)范，檢查和評估各種導航、監(jiān)視、通信等設(shè)備的信號質(zhì)量和精確度，以及機場的進、離港飛行程序;試飛使用商業(yè)運輸機對剛才提到的飛行程序和地面運行程序等項目進行驗證，更接近實際，更貼近運行。

　　美蘭二期投產(chǎn)飛行校驗已于7月7日順利通過，校飛報告已全部取得。結(jié)合本次試飛保障工作計劃，美蘭二期試飛驗證科目包括09/27、10/28號跑道傳統(tǒng)、PBN飛行程序;通導監(jiān)視、氣象、助航燈光等飛行保障設(shè)施設(shè)置運行情況;機場跑滑及機坪、機位道面情況;飛行區(qū)標志牌設(shè)置情況;空管、地面服務(wù)、應(yīng)急處置保障能力等。

　　機場監(jiān)護和小海的合影

　　海南航空試飛機組機長 王新震

　　“我想從空中俯瞰的美蘭機場二期一定非常漂亮，期待不久的將來與旅客們一起感受美蘭機場帶來的全新出行體驗、領(lǐng)略海南自由貿(mào)易港的風采。”

　　試飛前采訪

　　前期工作-成立保障小組

　　據(jù)了解，為確保試飛工作如期進行，美蘭機場成立試飛保障工作領(lǐng)導小組，多次召開工作專題會，統(tǒng)籌制定地面保障方案、應(yīng)急救援預案、空管保障方案、航空公司試飛方案等內(nèi)容，明確試飛期間飛行區(qū)適航保障、空防安全保障、地面運行保障、應(yīng)急救援保障等相關(guān)要求，全方位為此次試飛工作保駕護航。

　　多次召開會議

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