“您好，請出示一下健康碼!”“請您遵守一米線排隊間隔規定!”2月3日一大早，在北京大興國際機場航站樓4號門前，航站樓管理部運行管理模塊運行值班經理馬文浩和他的同事正在核查旅客健康碼，并對樓內14條測溫掃碼通道逐一進行檢查。

　　馬文浩監查測溫儀器

　　這是馬文浩在大興機場堅守的第二次春運。“自去年疫情發生以來，大興機場按照上級疫情防控的要求，全力做好各項防疫工作。而測溫掃碼是旅客進入航站樓的第一關，要求我們關注旅客進出樓的細節，做到安全有序。”馬文浩繼續說，“像查驗健康碼是否順暢、測溫設備有沒有故障、旅客防疫措施是否落實等，這些細節是我們每天都要關注的。”

　　馬文浩所在的航站樓管理部智捷班組有32名成員，平均年齡30歲，是一支高素質的年輕隊伍。他們肩負著保障航站樓70萬平方米的運行安全、六大類30余項流程執行、38家合約單位的上萬名員工、行李系統和安檢系統等六大關鍵系統的11600余個設備的任務，是航站樓真正的“運行管家”。在航站樓運行指揮的調度現場、異常事件的處置現場、運行效率的監測現場、疫情防控的奮戰現場，都有他們忙碌的身影。

　　“真情服務是我們的宗旨。在疫情防控中，需要與旅客保持距離，總感覺缺少了溫度。”馬文浩一度也很困擾，“我們覺得，不能讓距離影響服務的熱情。在嚴格落實疫情防控要求，采取防護措施，嚴格消毒的同時，要繼續熱情服務。”有些單獨出行的老年旅客不會使用智能手機，現場工作人員會協助老人完成查驗，并且請他們從“愛心通道”快速通行。

　　航站樓運行涉及的業務知識多且雜，光是各類管理文件就超過了100個，航站樓駐場單位也有100多家，每天面對成千上萬名旅客。要想高效處理大事小情，必須掌握好力度和節奏。特別是在春運與疫情防控的雙重壓力下，還需要運行人員勇于創新，靈活處理。

　　要說春運期間最常遇見什么事兒，那肯定是特殊旅客服務。在機場每天過萬名旅客里，總有行動不便的老人、孕婦，帶著孩子的母親，以及踩著點兒趕飛機的急客。對于這些有特殊需求的旅客。馬文浩總是能憑借經驗，在茫茫人海中一眼發現他們。有一次，馬文浩正在樓里早監察，看見一位行動不便的老人正在焦急地四處張望。他上前詢問，得知老人是第一次單獨出行，眼看著快到登機的時間了，老人非常著急。馬文浩一邊安慰他，一邊把他送到了大使問訊柜臺。老人佩戴上急客手環，通過綠色通道，順利完成了登機。

　　馬文浩了解測溫、旅客出港情況(本文圖片由大興機場提供)

　　除了特殊旅客處置之外，旅客意外傷害，比如突發身體不適或意外摔倒磕傷，需要現場處置、急救的，都在馬文浩的職責范圍內。還有因降雪、大霧等惡劣天氣導致的航班延誤保障，也需要航站樓管理部現場協調和監管，避免旅客扎堆擁擠，并需要及時為旅客提供毛毯、水等服務。

　　還記得2020年1月24日(農歷除夕夜)，疫情突襲，按照疫情防控要求，所有來京人員要進行全面測溫。當天晚上，馬文浩和同事們全力協同供貨商，忙了整整一宿。“雖然累，但是心里很踏實。成千上萬的旅客能從大興機場安全、順暢地回家。”今年春運，這依然是馬文浩最大的心愿。(張紅昱)

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