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呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐收入“破千萬(wàn)”
2017-11-21 作者:龐錫東 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
“一粒米看世界”。簡(jiǎn)單的一句話,卻意義深遠(yuǎn)。從飲食的變化,往往可窺知一個(gè)時(shí)代、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)民族的方方面面。回顧呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)航空配餐從當(dāng)初的餐食品種單一到數(shù)量繁多,種類豐富;再到如今的品質(zhì)優(yōu)良,營(yíng)養(yǎng)均衡,大致經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)期。
每個(gè)時(shí)期的背后,都折射出呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展,航空配餐服務(wù)的長(zhǎng)足進(jìn)步。呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)航空配餐公司從無(wú)到有,可謂是“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”回顧過(guò)去,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司,經(jīng)歷過(guò)1999年之初僅有海航一條航線的配餐服務(wù),年配餐量只有4000份,營(yíng)業(yè)收入只有十萬(wàn)元;到2017年前十個(gè)月,配餐量已達(dá)到68萬(wàn)份,營(yíng)業(yè)收入“破千萬(wàn)”,達(dá)到1044.9萬(wàn)元。呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司在內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“勇于探索、敢闖新路”的市場(chǎng)觀指引下,在“創(chuàng)同層級(jí)領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)”這個(gè)宏偉目標(biāo)的引領(lǐng)下,配餐市場(chǎng)份額連續(xù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
2017年,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司秉承結(jié)合航空市場(chǎng)主業(yè)共同開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)開(kāi)拓思路,依托航空公司執(zhí)飛呼倫貝爾長(zhǎng)航線的特點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)航空配餐市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度,以航空公司配餐需求為導(dǎo)向,深耕航空配餐市場(chǎng),牢牢把握這個(gè)東北、華北、西北地區(qū)首個(gè)200萬(wàn)級(jí)支線機(jī)場(chǎng)的航空市場(chǎng)地位,實(shí)現(xiàn)了配餐業(yè)務(wù)與航空主業(yè)的共同成長(zhǎng)。
抓市場(chǎng) 增效益 做好機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展的排頭兵
多年來(lái),呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子在依托航空主業(yè),帶動(dòng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展上做足了文章,配餐業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)培育日漸成熟。呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)充分利用航空主業(yè)持續(xù)發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì),深度挖掘配餐市場(chǎng)潛力,在確保品質(zhì)的前提下,充分利用價(jià)格優(yōu)勢(shì),減少航空公司隨機(jī)自帶餐食的成本,吸引多家航空公司選擇呼倫貝爾配餐市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了與航空公司的良好互動(dòng),實(shí)現(xiàn)與航空公司的“雙贏”。
從1999年開(kāi)篇起步到2014年旅客吞吐量149萬(wàn)人次,配餐份數(shù)達(dá)到36萬(wàn)份,配餐公司產(chǎn)值達(dá)到620萬(wàn)元。2015年,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破180萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)23.1%,配餐份數(shù)達(dá)到44.3萬(wàn)份,同比增長(zhǎng)22%。2016年,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破188萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)4.4%,配餐份數(shù)達(dá)到54萬(wàn)份,同比增長(zhǎng)21.9%。至2017年前十個(gè)月,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破197萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.9%,配餐份數(shù)達(dá)到68萬(wàn)份,同比增長(zhǎng)47.8%。配餐公司共與24家航空公司簽訂了配餐協(xié)議,較2016年增加了3家。這一個(gè)個(gè)鮮活的數(shù)字背后正是呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司搶抓機(jī)遇,主動(dòng)出擊,加強(qiáng)與航空公司的合作、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的結(jié)果,同時(shí)也為做好機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展的排頭兵奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
梳流程 建體系 讓配餐經(jīng)營(yíng)管理品質(zhì)再提升
2017年,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司結(jié)合工作實(shí)際梳理了各崗位的工作流程、崗位職責(zé),建立了衛(wèi)生管理制度、安全防火制度、配餐食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、配餐食品冷鏈運(yùn)輸制度、食品安全衛(wèi)生控制措施以及嚴(yán)格的庫(kù)房管理制度和采購(gòu)制度。2017年7月,順利通過(guò)ISO22000食品安全管理體系的認(rèn)證工作,按照管理體系的相關(guān)要求,配備了農(nóng)殘檢測(cè)儀、紅外測(cè)溫儀、中心溫度探測(cè)儀等一些必備的檢測(cè)儀器。同時(shí)結(jié)合民航局下發(fā)的《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》的文件要求,重新修訂了配餐公司管理手冊(cè),提前按完成局方的文件管理要求。規(guī)范了菜品的操作工藝,降低人為差錯(cuò);制度、流程進(jìn)一步完善了,落地是關(guān)鍵。配餐公司從提高軟實(shí)力入手,提高員工工作責(zé)任心,提高烹飪技能水平,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)程序操作,努力降低餐食次品率。結(jié)合阿米巴管理方法,重新修訂了阿米巴管理方案,實(shí)現(xiàn)配餐數(shù)量與員工績(jī)效工資掛鉤,激發(fā)員工工作積極性,為下一步的經(jīng)營(yíng)方向提供有力數(shù)據(jù),更好的達(dá)到節(jié)能降耗的效果,進(jìn)一步配餐經(jīng)營(yíng)管理品質(zhì)再提升。
抓服務(wù) 保運(yùn)行 讓旅客對(duì)航空餐食體驗(yàn)再升級(jí)
呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司堅(jiān)持以風(fēng)險(xiǎn)防控為導(dǎo)向,抓好整改提升,加強(qiáng)原材料采購(gòu)與驗(yàn)收管理工作。航空餐食對(duì)食品安全要求較高,對(duì)半成品、成品的保質(zhì)期有嚴(yán)格的規(guī)定。為避免原料超過(guò)保質(zhì)期變質(zhì),造成浪費(fèi),車(chē)間物料員應(yīng)嚴(yán)格控制采購(gòu)數(shù)量。制定采購(gòu)計(jì)劃時(shí),先清點(diǎn)當(dāng)天車(chē)間原料及半成品庫(kù)存量,及時(shí)安排剩料代用,根據(jù)次日生產(chǎn)需求,調(diào)整原料采購(gòu)需求計(jì)劃。其次,嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2017年配餐公司對(duì)采購(gòu)和保管工作進(jìn)行了精細(xì)化管理,用了三個(gè)月的時(shí)間對(duì)所有的供應(yīng)商合同進(jìn)行了梳理,按集團(tuán)公司內(nèi)控制度的要求,重新實(shí)施采購(gòu)流程,于2017年3月與所有供應(yīng)商從重新簽定合同,保障了原材料進(jìn)貨的可靠性和可追溯性,取得了良好的效果。同時(shí),在驗(yàn)收和市場(chǎng)監(jiān)管方面加大了力度,成立采購(gòu)調(diào)研小組,定期對(duì)原材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和反饋。再次,加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高餐食品質(zhì),提高服務(wù)質(zhì)量,打造出呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐配餐公司的新亮點(diǎn)。提高配餐公司的聲譽(yù),讓各航空公司對(duì)呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)配餐公司認(rèn)知、認(rèn)同、認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)航空餐食體驗(yàn)再升級(jí)。
借助呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)新建候機(jī)樓的建設(shè)和投入后的使用,以及200萬(wàn)旅客吞吐量重大突破的外部?jī)?yōu)勢(shì)。在未來(lái),配餐公司著力于用好“呼倫貝爾大草原”這張金字招牌,繼續(xù)潛心發(fā)展,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!
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