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為救旅客,東航飛悉尼航班放油17噸備降塞班島
2017-11-26 作者:李盛 龍潔 陳昊 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉

圖:為救旅客,東航飛悉尼航班放油17噸備降塞班島
11月24日,東航由北京經(jīng)停南京前往悉尼的MU727航班上,一名旅客突發(fā)急病陷入昏迷,機(jī)組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在空中放掉了17噸燃油后,成功備降塞班島,乘客最終轉(zhuǎn)危為安。
據(jù)了解,當(dāng)日MU727航班由東航北京乘務(wù)組執(zhí)行,飛機(jī)于19點(diǎn)40分從南京起飛,繼續(xù)飛往南半球城市悉尼。進(jìn)入平飛狀態(tài)后,21點(diǎn)25分,正在巡艙的乘務(wù)員聽(tīng)到坐在70D座位的女性旅客的呼喚,得知70F座的周姓男旅客突然無(wú)意識(shí),出冷汗,呼吸微弱。旅客生命安全高于一切,乘務(wù)員立即將此情況向航班客艙經(jīng)理龍潔和機(jī)長(zhǎng)劉曉偉匯報(bào),并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,通過(guò)機(jī)上廣播尋找醫(yī)生幫助處置。

圖:為救旅客,東航飛悉尼航班放油17噸備降塞班島
在機(jī)上一名醫(yī)生旅客協(xié)助下,乘務(wù)組向旅客詢問(wèn)病史得知,周先生有腦溢血病史。經(jīng)醫(yī)生旅客反復(fù)測(cè)量,均測(cè)量不到血壓,聽(tīng)診器顯示心跳極為微弱,瞳孔對(duì)光也無(wú)反應(yīng)。根據(jù)醫(yī)生建議,乘務(wù)組使用低流量為旅客供氧,十幾分鐘后,旅客逐漸有意識(shí),但無(wú)法說(shuō)話,四肢無(wú)力,出冷汗,測(cè)試血壓心率仍沒(méi)有數(shù)值。結(jié)合其它癥狀,醫(yī)生懷疑是腦梗或中風(fēng),建議立即進(jìn)行進(jìn)一步治療。
此時(shí),機(jī)組早已按預(yù)案聯(lián)系放行簽派,考慮到塞班機(jī)場(chǎng)距離最近且機(jī)組對(duì)該機(jī)場(chǎng)情況熟悉,加上當(dāng)?shù)赜袞|航地面代理,在與家屬溝通并征得同意后,機(jī)組決定立即前往塞班機(jī)場(chǎng)備降并聯(lián)系相關(guān)援助。令人欣慰的是,機(jī)上所有旅客均對(duì)機(jī)組的決定表示理解和支持。

圖:為救旅客,東航飛悉尼航班放油17噸備降塞班島
由于還未抵達(dá)目的地悉尼,此時(shí)飛機(jī)剩余油量較多,為保障降落安全,備降過(guò)程中,機(jī)組在關(guān)島地面指揮下開(kāi)始執(zhí)行空中放油。在持續(xù)放油17噸后,航班于北京時(shí)間00:08分在塞班機(jī)場(chǎng)安全落地。
當(dāng)晚11時(shí),東航洛杉磯營(yíng)業(yè)部塞班站接應(yīng)急保障指示后,立即上報(bào)北美營(yíng)銷中心,中心指示全力配合總部做好備降航班的應(yīng)急處置,務(wù)必確保患者生命安全。塞班站隨即致電代理著手安排接機(jī)人員,并聯(lián)系機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)一關(guān)三檢和救護(hù)車到場(chǎng)。MU727于北京時(shí)間25日00:08落地塞班機(jī)場(chǎng),隨后急救人員立即登機(jī),用擔(dān)架將病人抬出客艙送往市中心的醫(yī)院就診。
為了保證大家的后繼行程不受影響,東航相關(guān)部門、機(jī)組與塞班站的通力配合與協(xié)作,MU727航班僅耗時(shí)1小時(shí)49分便完成病患旅客送醫(yī)、下客清艙、卸載行李、更改放行數(shù)據(jù)、補(bǔ)油等一系列操作,于01:57從塞班機(jī)場(chǎng)再次起飛,并最終順利抵達(dá)目的地悉尼。
航班起飛后,塞班站站長(zhǎng)陸夢(mèng)駿立即驅(qū)車前往醫(yī)院,探視患者病情。經(jīng)過(guò)與醫(yī)生交流,獲悉旅客確診為中風(fēng),右側(cè)軀體喪失知覺(jué)。目前生命體征穩(wěn)定,仍需留院觀察待病情好轉(zhuǎn)后方可搭乘航班回國(guó)。將這一情況翻譯給患者家屬后,陸站長(zhǎng)安慰家屬并承諾將盡可能的給予協(xié)助,以期患者能早日回國(guó)接受治療。患者家屬對(duì)東航專業(yè)熱情的服務(wù),以及快速高效的應(yīng)急處置給予高度評(píng)價(jià)。
據(jù)悉,此次航班為載客量近300人的空客A330寬體客機(jī),加上空中放油并重新加油,期間產(chǎn)生的飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用、燃油費(fèi)、機(jī)場(chǎng)管理費(fèi)等,成本損失預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。但在這場(chǎng)緊急的生命救援中,東航始終將旅客的生命放在第一位。機(jī)組人員在面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候沉著冷靜,嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè),深刻詮釋了東航始終以客為尊的專業(yè)與敬業(yè),責(zé)任和擔(dān)當(dāng)!
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