2018年2月4日，正值春運(yùn)，早間一名乘客在飛行中突發(fā)疾病，陷入昏迷，晚間又有一名乘客在飛行中腹痛不止，上吐下瀉。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制室在航班繁忙的情況下通力配合，開(kāi)辟生命通道，在短短十幾分鐘內(nèi)指揮航班快速落地，為兩名乘客的救治贏得了寶貴時(shí)間。

　　10點(diǎn)23分，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制室接到ZH9337航班機(jī)組通知，一名乘客暈厥。管制員立即向機(jī)組了解了該乘客的生命體征、性別、年齡、病史以及航班預(yù)達(dá)時(shí)間等信息，并通報(bào)1號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)、醫(yī)務(wù)室等相關(guān)部門(mén)。為確保航班盡快落地，塔臺(tái)管制室提前做好預(yù)案，向相關(guān)軍民航單位申請(qǐng)直飛，指揮相關(guān)航班避讓?zhuān)瑓f(xié)調(diào)安排好就近機(jī)位，指揮即將滑出并占用聯(lián)絡(luò)道的HO1062和JR1528航班在各自機(jī)位等待，暫不滑出，以保證ZH9337航班落地后能盡快脫離跑道并滑入機(jī)位。

　　10點(diǎn)35分，ZH9337航班交由襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制室指揮，由于預(yù)案充分，航班大速度直飛，于10點(diǎn)49分落地，比預(yù)計(jì)提前了5分鐘，隨后管制員指揮其在A3聯(lián)絡(luò)道口原地左轉(zhuǎn)快速脫離跑道，于10點(diǎn)54分停靠機(jī)位，地面滑行時(shí)間比平日再縮短5分鐘，總共為搶救生命爭(zhēng)取了10分鐘的寶貴時(shí)間，使病人能及時(shí)得到救治。

　　21點(diǎn)27分，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制室又接到CZ6400機(jī)組的通知，飛機(jī)上有一名乘客腹痛不止，上吐下瀉，需要醫(yī)療救助。管制員再次啟動(dòng)救援預(yù)案，在第一時(shí)間完成了信息通報(bào)與管制協(xié)調(diào)，指揮飛機(jī)大速度直飛，提前4分鐘落地，同時(shí)安排地面即將滑出的KN5812航班原地避讓?zhuān)�確保CZ6400航班能盡早停入機(jī)位等待醫(yī)療救助，最終為旅客多爭(zhēng)取出了7分鐘的寶貴救治時(shí)間。

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