2017年1月2日，正值新一年的第二天，新的一年對于很多人來說是一個(gè)溫馨的辭藻，意味著新的開始，而這幾天對于機(jī)場人來說是最為繁忙的時(shí)刻。元旦佳節(jié)恰逢霧霾天氣，數(shù)千名旅客因航班延誤滯留青島機(jī)場。航班延誤期間，堅(jiān)守崗位的機(jī)場人把問題和困難留給自己，把舒心和愉悅留給旅客。他們只愿用自己的真情服務(wù)，換旅客真心笑容。

　　平凡崗位忘我工作

　　面對航班的大面積延誤，國內(nèi)客運(yùn)部積極主動(dòng)做好航班延誤備降保障工作。按照大面積航班延誤保障預(yù)案，提前做好各種準(zhǔn)備工作，通知備勤人員進(jìn)場做好人員調(diào)配，臻馨班組員工紛紛從家里趕往機(jī)場，而前一天下班的雨露班組的員工見此情況，也主動(dòng)留下幫忙，形成了以百合班組為主，其他班組為輔共同應(yīng)對大面積航班延誤的戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)。

　　1月2日-4日，青島機(jī)場值機(jī)柜臺是由值機(jī)主任戰(zhàn)紹輝和李琛值班，改簽、退票、解釋、安撫以及各種問題層出不窮。“一天下來沒有喝上一口水，甚至都很少坐下，基本上是連軸轉(zhuǎn)。”李琛后來回憶。“看到旅客焦急的神情我們心里也不好受，在這個(gè)崗位上就是要盡全力為他們解決困難，做好服務(wù)，苦點(diǎn)累點(diǎn)沒什么。”后來了解到，就在那兩天，李琛和戰(zhàn)紹輝通宵工作將近32個(gè)小時(shí)，早飯、午飯都顧不得吃。

　　國內(nèi)值機(jī)巡視員陳維紅本來就患有胃病，因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度和壓力太大，突發(fā)急性腸胃炎，疼得她幾次背著旅客偷偷掉眼淚。即便是這樣，她仍堅(jiān)持在一線崗位，最終渾身發(fā)冷走路都困難才去醫(yī)院。而她卻只是利用休息時(shí)間去醫(yī)院做簡單治療，又回到了工作崗位上。全力為旅客解決困難的她卻把自己生活上的困難隱藏了起來。

　　(航班延誤值機(jī)柜臺人頭攢動(dòng)，值機(jī)員工一一告知旅客航班情況)

　　(值機(jī)主任分別使用內(nèi)通和外線兩部電話聯(lián)系分揀部門，為取消航班的旅客查找已托運(yùn)的行李)

　　(國內(nèi)值機(jī)紅馬甲巡視員在引導(dǎo)延誤旅客辦理手續(xù))

　　通宵達(dá)旦、不懈努力

　　作為直接面對旅客的窗口部門，地服旅客服務(wù)部的任務(wù)更加艱巨。提前組織副班人員28人、備勤人員4人、主班人員28人到場保障，在霧霾減退時(shí)，抓緊時(shí)機(jī)，積極做好旅客登機(jī)工作，為投入運(yùn)行爭取時(shí)間，從而在航班大面積延誤發(fā)生后各項(xiàng)保障工作得以有條不紊展開。

　　由于很多旅客是1月2日取消航班補(bǔ)班的旅客，所以當(dāng)3日航班延誤、取消的消息公布后旅客的情緒立刻激動(dòng)起來，整個(gè)登機(jī)口瞬間像被炸開了鍋，不少旅客情緒激動(dòng)，出現(xiàn)了過激行為，惡語、挑釁，服務(wù)員已經(jīng)被旅客里三層外三層團(tuán)團(tuán)包圍著，面對旅客的質(zhì)疑、抱怨、指責(zé)，青島機(jī)場的現(xiàn)場服務(wù)人員始終堅(jiān)守崗位，一遍又一遍向旅客解釋航班延誤原因、后續(xù)天氣情況及相關(guān)安排。到了中午用餐時(shí)間，工作人員顧不上片刻休息，第一時(shí)間聯(lián)系餐食供應(yīng)，及時(shí)將餐食送到每一位旅客手上，沒有座椅，工作人員就拿出辦公用的椅子提供大家休息;旅客行李太多，工作人員主動(dòng)上前幫忙，旅客的焦躁情緒終于在服務(wù)人員熱情細(xì)致的服務(wù)下漸漸平復(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月2日到4日，旅客服務(wù)部值班員工休息時(shí)間不超過3個(gè)小時(shí)，更有部分人員將近36個(gè)小時(shí)沒有合眼，始終戰(zhàn)斗在旅客服務(wù)第一線，全力保障旅客出行。高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)已讓他們筋疲力盡，休息時(shí)簡單的椅子拼湊對于此時(shí)的他們來說已是現(xiàn)在最好的“床”。

　　(凌晨時(shí)分，已經(jīng)36個(gè)小時(shí)未合眼的服務(wù)員簡短的休息，簡單的椅子拼湊對于他們來說已是現(xiàn)在最好的“床”)

　　(中午時(shí)分，服務(wù)員顧不上片刻休息為旅客分發(fā)餐食)

　　(21:42分的服務(wù)臺，服務(wù)員已經(jīng)被旅客里三層外三層的圍住，但仍然耐心解釋)

　　行李保障，彎腰數(shù)千次

　　機(jī)坪上的能見度逐漸降低，航班開始陸續(xù)通告延誤、取消。2日晚上22:00-24:00達(dá)到行李分揀的高峰時(shí)間段，1號分揀轉(zhuǎn)盤上已擠壓15個(gè)航班待分揀的行李，而這時(shí)候行李分揀大廳內(nèi)已經(jīng)堆了29車行李。從晚上10點(diǎn)半開始就有旅客因航班延誤開始尋找提取行李，國內(nèi)行李分揀處正常分揀行李的人員只有11名，又聯(lián)系在家休息的6名備勤人員進(jìn)場，人員仍然不夠用，幾次因?yàn)樾欣钷D(zhuǎn)盤上的行李過多來不及分揀導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤停機(jī)。行李服務(wù)部值班班長將所有能抽調(diào)的人員全部調(diào)到行李分揀處，國內(nèi)行李分揀處的人員達(dá)到20多人。直至凌晨4:30仍有部分取消航班的行李在行李轉(zhuǎn)盤上運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過一天數(shù)千次的彎腰分揀、查找行李，行李分揀員已是疲憊不堪，在進(jìn)港轉(zhuǎn)盤看護(hù)取消航班行李時(shí)，由于長時(shí)間工作，分揀員坐在冰冷的行李托盤車上睡著了。 (4:30仍有部分取消航班的行李在行李轉(zhuǎn)盤上運(yùn)轉(zhuǎn)，在進(jìn)港轉(zhuǎn)盤看護(hù)取消航班行李時(shí)，分揀員由于長時(shí)間工作，坐在冰冷的行李托盤車上睡著了)

　　(22:00-24:00行李分揀大廳內(nèi)已經(jīng)堆了29車行李)

　　霧霾期間，那些感動(dòng)我們的人，那些感動(dòng)我們的故事兒，還有很多未能一一講述。是他們用堅(jiān)守，保障了一架架航班的安全起降，溫暖了旅客回家的路。這些奮戰(zhàn)在航班延誤保障一線的人們，將濃縮成航班大面積延誤大幕下青島機(jī)場人默默堅(jiān)守的身影，成為你我心中最堅(jiān)強(qiáng)的守護(hù)，最溫暖的感動(dòng)�！�(萬娟王圣凱 趙鈞)

責(zé)編：xwxw