2018年，青海民航年旅客吞吐量首次突破700萬人次，較40年前增長了465倍，為青海省直接或間接帶來126.7億元國內(nèi)生產(chǎn)總值，創(chuàng)造37569個就業(yè)崗位。

　　改革開放40年來，青海民航發(fā)生了翻天覆地的變化，40年前，青海僅有西寧機場、格爾木機場2座機場，僅有4條航線和4個通航城市。如今，已擁有西寧曹家堡國際機場、格爾木機場、玉樹機場、德令哈機場、果洛機場、花土溝機場、祁連機場7座機場。

　　資料顯示，1978年，青海民航年旅客吞吐量為15046人次，2009年，青海民航年旅客吞吐量首次突破百萬人次。自2016年起，連續(xù)3年實現(xiàn)每年一個百萬級的高速增長，到2018年年旅客吞吐量突破700萬人次，較1978年增長465倍，航班旺季半天完成的吞吐量比40年前一整年的還多。

　　現(xiàn)今，青海各機場共運營航空公司20家，執(zhí)行航線114條，通航點69個，基本形成了青-陜-青快線，實現(xiàn)了省會通，先后開通了曼谷、首爾、東京、吉隆坡、暹粒等國際(地區(qū) )航線，連續(xù)3年成功保障朝覲包機，形成了以西寧為中心、輻射高原、加密省內(nèi)、通達全國、連接國際的航線網(wǎng)絡(luò)，極大地改善了青海人的出行條件，加快了青海對外開放的步伐，讓青海深度融入“一帶一路”建設(shè)，有效提升“大美青海”品牌知名度及美譽度。

　　目前，青海湖機場、玉樹機場二期工程，西寧曹家堡國際機場三期工程前期工作正在穩(wěn)步推進中，預(yù)計到“十三五”末，青海年旅客吞吐量將突破900萬人次，西寧機場突破800萬人次，為青海經(jīng)濟插上騰飛的翅膀，拉近高原與世界的距離。

　　未來，青海機場公司將充分發(fā)揮西寧曹家堡國際機場區(qū)位優(yōu)勢，圍繞建設(shè)青藏高原區(qū)域樞紐機場目標，著力打造全國機場入藏、全國援建中轉(zhuǎn)、全國高高原中轉(zhuǎn)三大戰(zhàn)略通道，到那時，西寧曹家堡國際機場的腹地，不再僅僅局限于青海的6座支線機場，而是形成輻射西部4大省區(qū)，與西藏、新疆、內(nèi)蒙古共享40多座機場的廣大腹地，為青海民航的發(fā)展提供強大后勁。

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