海航集團擬改變其在2012年作出的，將其間接持有的香港航空的股份注入上交所上市公司海南航空的承諾，轉(zhuǎn)而將股份向獨立第三方轉(zhuǎn)讓，以解決未來可能存在或潛在的與海南航空同業(yè)競爭問題。

　　2012年海南航空通過非公開發(fā)行募集資金時，為避免并有效解決與海南航空未來可能存在或潛在的同業(yè)競爭情形，股東海航集團承諾自當時起36個月內(nèi)，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或其他重組行為，將海航集團直接或間接持有的包括香港航空在內(nèi)的多家航空公司股權(quán)注入海南航空。

　　據(jù)了解，自作出承諾以來，海航集團積極籌劃相關(guān)股權(quán)注入工作，但在籌劃過程中因難以滿足當?shù)乇O(jiān)管要求存在實際障礙導致進展緩慢。

　　盡管有意將資產(chǎn)注入海南航空，但作為香港地區(qū)第二大航空公司，且具備良好盈利能力的香港航空也在籌劃獨立上市。實際上，港交所官網(wǎng)顯示，香港航空已于9月初向其提交上市申請。還有消息指出，香港航空有望成為香港首家以人民幣和港元同時首次公開發(fā)行的雙幣股。

　　以此為契機，海航集團對香港航空重組事宜也有了新的說法。海南航空6日發(fā)布的公告表示，香港航空目前正在開展股票發(fā)行的籌備工作，若海航集團將間接持有的香港航空股權(quán)注入海南航空，將對香港航空的獨立運營及股票發(fā)行帶來不利影響。

　　同時，若香港航空股票發(fā)行成功，則其股權(quán)價值可能實現(xiàn)增值，從而使海南航空對香港航空的現(xiàn)有投資獲得增值，無損公司及股東利益。因此，海航集團擬變更其未履行完畢承諾的部分內(nèi)容，即在原承諾到期前將香港航空股權(quán)轉(zhuǎn)讓給獨立第三方。

　　根據(jù)香港航空在聯(lián)交所官網(wǎng)披露的信息，此次海航集團轉(zhuǎn)讓的獨立第三方，極有可能是其在香港航空方面的長期業(yè)務伙伴，也是香港航空目前的控股股東蒙建強和鐘國頌。據(jù)悉，該事項已經(jīng)海南航空董事會同意，還需經(jīng)其股東大會通過。

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