據(jù)英國(guó)路透社9月11日?qǐng)?bào)道，歐洲法院(ECJ)就奧地利航空單方面廢除勞務(wù)協(xié)議一案作出判決，原集體工資協(xié)議在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移后仍然有效，奧航將按照原薪資標(biāo)準(zhǔn)支付員工。隨后，奧地利航空公司(AUA)表示，此次裁決使其成本削減計(jì)劃受挫。

　　奧地利航空公司2012年將其航空業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給運(yùn)營(yíng)更低成本的蒂羅林航空公司，隨后勞資雙方就勞務(wù)合同發(fā)生了糾紛。奧地利航空在聲明中表示，歐洲法院認(rèn)為“集體工資協(xié)議中規(guī)定的工作環(huán)境”這一術(shù)語(yǔ)被包含在《歐盟業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移指令》中，因此，即使因業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移導(dǎo)致集體工資協(xié)議終止，工資協(xié)議也仍然生效。

　　自2009年奧地利航空被漢莎航空收購(gòu)之后，就開(kāi)始了削減成本的計(jì)劃，而此次向蒂羅林航空進(jìn)行業(yè)務(wù)專業(yè)則是其中關(guān)鍵的一步。據(jù)悉，受此次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移影響的奧地利航空員工約有2000名，但員工轉(zhuǎn)移到蒂羅林航空之后，薪資待遇可能將降低。目前該部分員工按先前的蒂羅林航空協(xié)議支付報(bào)酬。

　　據(jù)悉，維也納法庭也在審理此案件。奧地利航空公司表示，公司希望維也納法庭采取新的法庭審理程序，以避免歐洲法院的判決再次發(fā)生，公司還將堅(jiān)持航空業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到蒂羅林航空公司的合法性。

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