從網上賣機票，到酒店、景點門票、簽證服務，再延伸到跨境電商為客戶提供一站式解決方案，去年以來，中國東方航空在轉型發展、提高非航收入方面取得長足進展，加速由傳統的航空運輸承運人向現代航空服務集成商轉型。

　　中國東方航空集團黨委書記、東航股份總經理馬須倫介紹，近年來，東航在搭建電商平臺、空中互聯網建設等方面動作頻頻。2014年12月，東航成立電商公司，以整合其內外部各類線上線下產品及服務資源;2015年，東航與多個機構組成中國最大跨境電商航空物流平臺，服務于中小型跨境電商。2015年，東航客運的轉型收入同比增長49%，貨運物流轉型收入增長31%。

　　“航空公司僅靠機票賺錢，利潤很薄。增加非航收入，也是東航實現轉型的一部分。下一步，東航將重點打造高端物流，加強快速供應鏈建設，進一步把轉型體量做大。”馬須倫說。

　　據東航電商公司總經理韋志林介紹，去年東航在網上的機票直銷收入達到145億元，今年預計會呈現爆發式增長，實現銷售收入400億元。除機票外，東航電商提供一站式綜合服務，包括接送機、代泊車、旅游度假產品、景點門票、酒店等。

　　“今年以來，東航移動客戶端每天新增客戶達到8至10萬人，是去年的10倍;每天的出票量約2.9萬張，是去年的12倍。”韋志林說。

　　東航集團戰略發展部部長揭小清介紹，東航集團的航空產業收入占比達到90%-95%，利潤貢獻占80%;其他相關非航產業收入占比5%，利潤貢獻占20%。從國際民航業發展經驗上考慮，要發展非航產業以優化產業布局，應對市場變幻分散風險。東航計劃到2020年，非航產業收入占比達到六分之一，利潤達三分之一。

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