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日本航線殺成紅海 復興航空減班出租A330



2016-05-24   作者:張佩芬  來源:臺灣工商時報   點擊量:    打印本頁 關閉


  日本線殺成紅海,已出現相關效應。復興航空(以下簡稱“興航”)發布消息指出,為確保服務品質,并維持營運動能,自今年6月15日起至10月期間進行階段性運能調整,A330機隊將由原本的4架調整為2架,目前日本線的大阪與北海道的札幌、旭川、函館以及兩岸線的桃園浦東繼續以A330執飛,但航班將進行部分調整。

  興航執行長陳欣德說明,公司配置在北海道與東京航線的4架最新A330客機,考慮目前日本線供給過剩,以目前市場行情即使在暑假旺季也難以獲利,為求止血,讓公司可以全力改善飛安與財務狀況,決定去年底租進的2架停飛并做轉租,相關航線則做減班。

  公司發言人陳逸潔表示,興航為求兼顧服務品質與確保營運動能,階段性調整運力為當前必要措施,興航對于造成旅客不便致上歉意,而全體同仁將持續堅守工作崗位,提供安全且便捷的空中運輸服務。

  興航說明,自6月15日起至10月期間,北海道將從每天2班調整為每天1班、東京線全面改為A321/A320機型營運,且自7月起取消午班機,僅保留早班機,意即由現行之每天2班調整為每天1班。

  陳欣德表示,由于A330是新機,營運成本偏高,他相信早做止血是對員工、消費者與投資人負責任的作法,而未來保留每日1班,足以應付公司旅客需求。

  稍早這兩架A330曾經傳出洽商租給華航,華航高層指出,公司的A330是采用GE引擎,興航用的是羅羅引擎,因此并未做洽談。興航高層則透露,已接洽外籍航空公司,預料可順利在暑假旺季前租出,租期不會僅是一季而已,因此估計10月之后也不會恢復原有航班。

  業界分析,以東京線4小時航程來算,成本價就超過8千臺幣,而目前市場上淡季行情在6到8千臺幣之間,興航因為之前的空難事件影響,載客率低于同業,因此很難獲利。過去日本線是黃金航線,東京線旺季票價可以高達1.8到2萬元,淡季也有1.2萬元以上,近幾年因為臺日線開放天空,加上低成本航空投入,供給過剩情況日益明顯。

  興航今第一季稅后虧損4.38億元,較去年第四季的虧6.72億元有較明顯改善。

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