淅淅瀝瀝的秋雨過后，19日清晨，氣溫明顯下降，青島航空地服部現場保障室泰山班組早早來到公司報到，于08:30準時到達機場柜臺開始了他們24小時的工作。

　　當天由于因天氣及公司計劃原因，青島=南昌=遵義、青島=貴陽=南寧、青島=蘭州=烏魯木齊、青島=北京、青島=泉州等多個航班均出現了長時間延誤，回港時間預計為次日凌晨兩三點左右;而青島-哈爾濱往返航班則已取消，現場航班保障將面臨巨大壓力。

　　本應20:00離開機場回去休息的泰山班組成員，都自發留了下來。這其中，有位叫張旭東的90后小伙子，上午剛剛在值機柜臺前高燒暈倒，下午六點從醫院輸液回來后的他又站到了值機柜臺前工作，與其他組員一起處置不正常航班、安撫旅客。一直到22:30左右，考慮到張旭東身體狀況和次日一早將面臨的更為嚴峻的航班保障壓力，泰山組組長馬騰安排張旭東和班組女同事先行回公司休息，由他和班組骨干李少鵬留下，繼續在現場處置不正常航班，他倆這一留，就是整一夜。

　　20日凌晨04:40，回到宿舍休息不足5小時的值機人員與一夜未睡的馬騰、李少鵬在機場候機樓再次匯合。當日清晨包括補班QW980R與延誤航班QW9799在內共有10個早出港航班，時間緊迫，面對巨大壓力，當班組長馬騰安排一名工作人員處置不正常航班，一名工作人員處理特服旅客，其余人員為旅客辦理值機手續，并在辦理完值機手續后到登機口送航班。在QW980R青島-哈爾濱補班航班的乘客，因前一日航班長時間延誤又取消，情緒激動，泰山班組一直在登機口耐心勸導安撫旅客，直到航班09:01起飛后，他們才最終完成了這24小時的緊張工作。

　　泰山班組共9人，2人休產假中，班組人員格外緊張，當日張旭東帶病堅持工作，馬騰、李少鵬徹夜未眠保障航班，李少鵬、曹蓉、孫蕾從19日04:30(副班)至20日09:00，連續奮戰。在暑運期間，這種工作方式已成為青島航空地服部現場保障室三個班組值機人員的常態。小伙伴兒間互相加油，互相鼓勵，互相調侃，沒有抱怨，有的只是“擼起袖子加油干”。

　　白居易在《與元九書》一文中說“感人心者，莫先乎情，莫始乎言，莫切乎聲，莫深乎義”。青島航空值機人員用明媚的笑容與熱情的姿態裝點值機柜臺，用愛心與耐心溫暖著來往旅客，用一個又一個24小時的堅守詮釋著耐冬花的精神。( 圖/苗婷婷 郭曉曉)

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