8月30日，北京 ― 中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”，與其子公司合稱“本集團(tuán)”)(股票編號(hào)：香港：00753;倫敦：AIRC;上海：601111;美國ADR OTC：AIRYY)，今日公布其截至2017年6月30日6個(gè)月(期內(nèi))之業(yè)績(jī)1。

　　業(yè)績(jī)摘要

　　 營業(yè)收入為人民幣581.55億元，同比上升8.65%  營業(yè)成本為人民幣476.64億元，同比上升15.80%  利潤總額為人民幣51.55億元，同比上升2.58%  凈利潤人民幣39.06億元，同比上升3.24%

　　2017年上半年，中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)市場(chǎng)整體依然呈現(xiàn)供需兩旺局面，貨運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象，出境旅行需求持續(xù)增長，國際航線流量穩(wěn)中有漲。在全行業(yè)運(yùn)力投入高速增長的同時(shí)，投產(chǎn)效率進(jìn)一步提升，客座率保持穩(wěn)步提升。本集團(tuán)把握市場(chǎng)機(jī)遇，穩(wěn)健擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)組織、著力提升收益水平，精細(xì)化成本管控，運(yùn)輸主業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。雖然受到油價(jià)回升等不利因素的影響，期內(nèi)仍然實(shí)現(xiàn)較好的業(yè)績(jī)。

　　財(cái)務(wù)摘要

　　2017年上半年，本集團(tuán)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)581.55億元(人民幣，下同)，同比上升8.65%。

　　客運(yùn)收入為517.79億元，同比上升8.02%。貨運(yùn)收入為44.87億元，同比上升19.65%。

　　營業(yè)成本由上年同期的411.60億元上升至476.64億元，增幅為15.80%，其中，航空油料成本同比增加39.02億元，增幅為40.11%，主要是受航油價(jià)格上漲影響。

　　1所有數(shù)據(jù)按國內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算

　　凈利潤為39.06億元，同比上升3.24%。期內(nèi)實(shí)現(xiàn)匯兌凈收益12.70億元，去年同期為匯兌凈損失16.98億元，主要是本報(bào)告期內(nèi)美元兌人民幣貶值的影響。

　　業(yè)務(wù)回顧

　　上半年，集團(tuán)整體運(yùn)力投入(ATK)為171.42億可用噸公里，同比增長3.77%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(RTK)120.92億收入噸公里，同比增長6.35%。

　　公司積極開展降本增效，深挖內(nèi)部潛力，加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，繼續(xù)保持成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，把握發(fā)行窗口，順利完成A股定向增發(fā)，募集資金112億元。

　　客運(yùn)

　　上半年，集團(tuán)運(yùn)輸旅客4,920萬人次，同比增長5.00%。客運(yùn)運(yùn)力(ASK) 達(dá)到1189.92億可用座公里，同比增長4.94%。其中國內(nèi)及國際航線同比分別增長4.96%和6.41%，地區(qū)航線同比下降7.40%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達(dá)到964.15億收入客公里，同比增長6.53%。其中，國內(nèi)及國際航線同比分別增長6.30%和8.47%，,地區(qū)航線同比下降6.65%。客座率為81.03%，同比上升1.20個(gè)百分點(diǎn)。客公里收益水平為0.54元，同比上升1.43%。

　　上半年，本集團(tuán)引進(jìn)飛機(jī)16架，包括2架B787-9飛機(jī)，退出飛機(jī)11架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到628架，平均機(jī)齡6.53年，機(jī)隊(duì)與網(wǎng)絡(luò)的匹配優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。上半年，公司穩(wěn)健拓展航線網(wǎng)絡(luò)，有效提升樞紐價(jià)值，全球網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。結(jié)合“一帶一路”“京津冀”一體化等發(fā)展戰(zhàn)略，北京樞紐開通北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世等相關(guān)國際航線及北京-鄭州-邵陽國內(nèi)航線，開通17個(gè)歐洲站點(diǎn)經(jīng)北京中轉(zhuǎn)國內(nèi)全委托方式的行李直掛服務(wù)，北京樞紐聯(lián)程服務(wù)更趨優(yōu)質(zhì)。推進(jìn)上海國際門戶和成都、深圳區(qū)域樞紐建設(shè)。新開(含復(fù)航)上海-巴塞羅那、成都-喀什、杭州-六盤水、香港-運(yùn)城等國際、國內(nèi)航線，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展。截至2017年6月30日，公司經(jīng)營的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到408條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內(nèi)航線287條，國際航線106條，地區(qū)航線15條，通航國家(地區(qū))39個(gè)，通航城市184個(gè)，其中國內(nèi)115個(gè)，國際66個(gè)，地區(qū)3個(gè)。透過星空聯(lián)盟，本公司航線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋191個(gè)國家的1,307個(gè)目的地。

　　公司大力提升收益水平，加快商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，推動(dòng)品牌價(jià)值的穩(wěn)步增長。上半年公商務(wù)出行逐漸恢復(fù)，公司在國內(nèi)干線市場(chǎng)大幅增投寬體機(jī)運(yùn)力，國內(nèi)流量穩(wěn)步增長的同時(shí)，充分踐行價(jià)格優(yōu)先策略，收益水平的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)固。通過豐富優(yōu)化國內(nèi)兩艙價(jià)格梯度，拓展國際兩艙客源廣度，帶動(dòng)兩艙整體收益水平及收入占比均明顯提升，國內(nèi)、國際兩艙收入同比分別上升22%和7%。創(chuàng)新商業(yè)模式，移動(dòng)客戶端APP實(shí)現(xiàn)六次版本迭代，新增航班延誤行李查詢等功能，有效提升旅客出行體驗(yàn)。繼續(xù)深挖收入新增長點(diǎn)，上半年付費(fèi)選座、登機(jī)口升艙等附加產(chǎn)品收入同比增長68%。“鳳凰知音”會(huì)員總數(shù)達(dá)到4,628萬人，會(huì)員活躍度明顯提升，貢獻(xiàn)收入同比增加23%。品牌戰(zhàn)略全面實(shí)施，完成品牌新形象設(shè)計(jì)。牽手“2019年中國北京世界園藝博覽會(huì)”，成為最高級(jí)別全球合作伙伴和航空類唯一贊助商，品牌價(jià)值持續(xù)提升。

　　貨運(yùn)

　　上半年，全球貿(mào)易復(fù)蘇步伐加快，國際運(yùn)輸市場(chǎng)呈明顯回暖趨勢(shì)，國內(nèi)市場(chǎng)則因中國經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型期增速相對(duì)緩慢。國貨航積極推進(jìn)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型，持續(xù)加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)，腹艙載運(yùn)率得到良好提升;不斷優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，貨機(jī)航線邊際貢獻(xiàn)有所改善;發(fā)揮航空干線優(yōu)勢(shì)，秉承資源共享理念，新業(yè)務(wù)拓展試點(diǎn)項(xiàng)目效果初顯。通過多種措施并舉，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)盈利。

　　上半年，集團(tuán)貨運(yùn)運(yùn)力(AFTK) 為64.08億噸公里，同比提高1.90%。貨郵周轉(zhuǎn)量(RFTK) 為35.31億噸公里，同比提高6.20%。貨郵載運(yùn)率為55.10%，同比提升2.23個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)噸公里收益水平為1.27元，同比上升12.66%。

　　展望

　　下階段，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的步伐將更加穩(wěn)健，民航市場(chǎng)繼續(xù)快速增長，公司發(fā)展仍將處于戰(zhàn)略機(jī)遇期，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，尤其國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜，油價(jià)波動(dòng)、地緣政治事件等風(fēng)險(xiǎn)依然存在。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本集團(tuán)將繼續(xù)圍繞成為「具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司」這一目標(biāo)，秉持穩(wěn)健經(jīng)營理念，深化央企改革和營銷創(chuàng)新，不斷提升國際競(jìng)爭(zhēng)力，以更佳業(yè)績(jī)回報(bào)股東和社會(huì)。

責(zé)編：xwxw