什么是匠心?匠，是一份對技術的鉆研。心，是一份執著的熱愛。

　　飛行，是需要精密配合的特殊工作。從飛機的制造、試飛、交付、調機到正式運營，在這其中連接了許許多多不同職位的民航人，他們在不同的崗位為每一架飛機的安全運營默默付出。

　　9月20日，金鵬航空在西雅圖迎來全新的737-800客機——“匠心飛機”，機長金春強、乘務長李偵逐和機務劉洋成為鑒證人，見證新飛機的啟航，他們每次與飛機相伴也書寫著一個個關于成長的故事。

　　機長金春強：13年飛行讓我體驗常人難以觸及的視角

　　在金春強的眼中，成為機長最享受的就是從高空俯視一切的視角，享受駕駛飛機在美國中部大平原那種天高任鳥飛的自由，心醉于冬天夜晚在北極圈附近偶爾能看到玄奧神奇炫目的極光，驚嘆于奧運會開幕式在北京上空看見一個個腳印型的煙花。飛行帶給他更多的是常人難以體驗的精彩和經歷地無數難忘的瞬間，

　　而在這些精彩的背后，金春強坦言每一次完美的飛行都是源于“苦練內功”的成就感。從飛行學員，二助，一助到成為正式機長，漫長的學習和考試是一個飛行員的必修課。從學習內部手冊、運行手冊、民航法規，在成為機長的路上不僅是簡簡單單地瀏覽手冊，更要去透徹理解其中的內涵并不斷應用于操作技能中。從業13年，雖然在外人眼中他已經是經驗豐富的資深機長，但他還在不斷學習新的技術，接受新的飛行理念，用他自己的話說就是“還在路上!”。

　　乘務員李偵逐：每天接觸五六百位乘客教會我服務態度

　　至今，李偵逐還清晰地記得五年前第一次飛行時的場景。當時的帶飛教員問他“你都會什么?”，“我什么都會!”一句帶著初出茅廬的自信讓李偵逐開始了自己的飛行生涯。

　　安全、準點的把旅客送到目的地是李偵逐日常工作最重要的內容。每年飛行約900多小時，每天接觸五六百位乘客，可能面對著同樣的話術，同樣的服務。但即使是一次次枯燥的重復，李偵逐都不會輕易怠慢。

　　作為獨生子女的他，偶爾也會任性，但是李偵逐在工作中他總會提醒自己要擺正自己的服務態度，把微笑帶給旅客，是化解許多問題的法寶。尤其是暑運期間，突發的情況往往會帶來意想不到的新問題。細心觀察，耐心服務，認真對待旅客是化解突發情況最好的方法，而認真更是李偵逐對“匠心”精神的最深理解。

　　機務劉洋：那些晝伏夜出與生物鐘戰斗的時光

　　從熱愛機械開始，劉洋走進航空公司，成為一名機務人員。在此次新飛機引進試飛很早之前，劉洋就來到西雅圖。從飛機上線開始，他需要從組裝、測試等多個環節進行細致的檢查，機務人就是整個飛機運行的堅強后盾。

　　除了重要的飛機引進任務，與機場的日出為伴是機務人的工作常態。飛機夜間回港之后的檢修工作除了要對抗身體的疲倦，還必須在飛機起飛前兩個小時完成工作的緊迫時間。時間雖然緊迫，但他們卻不敢放松要求，為了完成一個部件更改的小動作，劉洋和他的同事可能要花費兩三個小時。在劉洋眼中這種工作狀態是從機務前輩的身上所感受到的力量，“許多機務前輩雖然平時說的很少，他們身教大于言傳，把每一個不容易堅持的小習慣努力到最后”。而這也讓他更深刻的理解“責任”的含義，在他眼中這也是一個男人應有的歷練。

責編：xwxw