圖：深航波音737MAX8飛機(jī)　攝影：谷強(qiáng)

　　7月31日23:15，一架注冊號為B-1146的全新波音737 MAX 8飛機(jī)平安抵達(dá)深圳寶安國際機(jī)場，這是深圳航空引進(jìn)的首架波音737 MAX 8飛機(jī)。據(jù)悉，這架飛機(jī)將在8月3日開始運營，執(zhí)飛深圳—南京和深圳—重慶航線。2018年深圳航空還有4架波音737 MAX 8飛機(jī)交付使用，到2018年底深航波音737 MAX 8飛機(jī)將達(dá)到5架。

　　深航此次引進(jìn)的波音737 MAX 8機(jī)型客艙配置162個座位，公務(wù)艙8個，經(jīng)濟(jì)艙154個。

　　圖：深航波音737MAX8飛機(jī)　攝影：谷強(qiáng)

　　深圳航空與美國波音公司在北京時間7月26日于西雅圖完成其首架波音737 MAX 8單通道飛機(jī)交付并起航回程。飛機(jī)從上線到完成交付，經(jīng)歷兩個月零十八天時間。在此期間，深航派出監(jiān)造工程師團(tuán)隊參與飛機(jī)現(xiàn)場檢查、技術(shù)工程記錄、飛機(jī)組裝制造偏差審核等工作。

　　圖：深航波音737MAX8飛機(jī)到達(dá)深圳　攝影：谷強(qiáng)

　　為確保新機(jī)型安全運行，飛機(jī)交付前，深航維修工程部在人員配置、培訓(xùn)、能力申請、維修方案和手冊修訂方面做好了充分準(zhǔn)備。工程和質(zhì)量系統(tǒng)完成相關(guān)文件手冊的制定;航材系統(tǒng)進(jìn)行航材采購、庫房準(zhǔn)備;生產(chǎn)系統(tǒng)完成人員培訓(xùn)工作;信息模塊負(fù)責(zé)新機(jī)型相關(guān)的維修信息系統(tǒng)功能的調(diào)整及改造工作。目前深航已完成波音737 MAX 8的維修能力申請，并取得首批航站能力延伸。深航維修工程部維修風(fēng)險管理小組經(jīng)過分析和評估，綜合了美國波音廠家的意見加上與各單位各部門的交流與探討制定了《波音737 MAX 8運行危險源識別及控制措施列表》。

　　圖：深航波音737MAX8飛機(jī)到場后維修工程部進(jìn)行檢查　攝影：谷強(qiáng)

　　同時為確保新飛機(jī)符合深航運行要求，對新飛機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步檢查，B-1146飛機(jī)到場后，深航維修工程部共計執(zhí)行12份EO，完成新飛機(jī)的EO改裝及維護(hù)檢測等各項工作。

　　波音737 MAX飛機(jī)是以波音737新一代為基礎(chǔ)研發(fā)的新機(jī)型，采用了最新技術(shù)水平的LEAP-1B發(fā)動機(jī)和先進(jìn)技術(shù)的翼梢小翼，結(jié)合氣動外形的改進(jìn)，737MAX8與最新一代737相比燃油效率提升了14-20%，航程能力延長2個小時;高性能發(fā)動機(jī)有效減少每年至少3600噸的二氧化碳排放，降低40%的噪音;波音737 MAX 8獨特的流線型尾椎設(shè)計，降低1%的阻力，有效改善氣流穩(wěn)定性，飛行體驗更加平穩(wěn)。

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