國際民航組織亞太區主任考察騰沖機場
4月20日至21日,國際民航組織亞太區主任米西拉先生在結束國際民航組織(亞太區)機場協同決策系統(A-CDM)技術研討及工作組會議后專程訪問騰沖機場,實地考察國產首套攔阻系統(EMAS)建設、安裝及運行情況。
米西拉先生抵達騰沖后實地參觀了國產首套飛機攔阻系統(EMAS),詳細詢問了騰沖機場飛機跑道攔阻系統的建設和運行情況,他表示:他一直渴望見到真實的飛機攔阻系統,感謝騰沖機場讓他親眼看到了。在了解到騰沖機場特殊的地理條件以及安裝的飛機跑道攔阻系統為中國自主研發,建設成本遠遠低于美國進口產品時,他說:“飛機攔阻系統在世界各國航空領域都有較大的需求,對保障飛機安全具有十分重要的作用,但由于技術研發難度較大切成本高昂,主要運用于各國空軍,在國際民航領域的運用還不是很廣,中國研發的飛機跑道攔阻系統已經正式運用,技術成熟、性價比高,在全球推廣和運用方面具有廣闊前景。”
考察期間,米西拉先生及其夫人與騰沖機場進行了座談,騰沖機場向米西拉先生一行表示了誠摯歡迎,并由專業人員詳細介紹了騰沖機場發展情況以及由中國民航科學技術研究院研發的飛機跑道攔阻系統建設運行情況,播放了飛機跑道攔阻系統的建設記錄片。米西拉先生在了解騰沖機場的建設歷史和近年來的發展情況后,對騰沖機場安全發展表現了濃厚的興趣并給予了高度評價。
在本次考察保障中,騰沖機場嚴格按照外事接待禮儀進行了精心準備,整體保障順暢,得到了米西拉先生的認可,加深了國際民航組織對云南機場集團及騰沖機場的了解,進一步增進了雙方友好合作關系的發展。
注:國際民航組織(ICAO)是聯合國負責國際民航事務的專門機構,其宗旨和目的在于發展國際航行的原則和技術,促進國際航空運輸的規劃和發展。我國是國際民航組織的創始成員國之一,在國際民航組織所在地蒙特利爾設有代表處。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:云南機場集團赴新疆機場調研烏魯木齊機場國際航空樞紐規劃
- 下一篇:返回列表