圖：法國航空和保時(shí)捷合作打破吉尼斯世界紀(jì)錄

　　一輛保時(shí)捷卡宴成功牽引總重285噸的法國航空空客A380客機(jī)。保時(shí)捷英國技師理查德·佩恩(Richard Payne)駕駛這輛卡宴，在戴高樂機(jī)場(chǎng)法國航空H6維修機(jī)庫內(nèi)將客機(jī)拖行42米，打破此前115噸的吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　為打破此項(xiàng)紀(jì)錄，法航提供了最先進(jìn)的H6維修機(jī)庫，并從10架空客A380客機(jī)中選出其中一架完成此項(xiàng)任務(wù)。H6機(jī)庫專門為法航空客A380設(shè)計(jì)建造，總面積達(dá)60，000平方米，可以承擔(dān)法航機(jī)隊(duì)一切維護(hù)和修理工作。這一挑戰(zhàn)任務(wù)的兩位參與者體量懸殊巨大，保時(shí)捷卡宴(全長4.8米)尾部拖桿通過特殊牽引設(shè)備連接在世界最大的客機(jī)空客A380(全長73米)機(jī)首。

　　這項(xiàng)吉尼斯世界記錄的創(chuàng)造者是卡宴 S Diesel，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為385馬力，最大扭矩為850牛米;隨后保時(shí)捷卡宴Turbo S 又重新完成了該挑戰(zhàn)任務(wù)。

　　保時(shí)捷英國技師理查德·佩恩(Richard Payne)激動(dòng)地說：“我們做到了!今天是我們的汽車最接近極限的一天，以往我們不會(huì)這樣測(cè)試車輛的極限，但今天的測(cè)試已經(jīng)接近保時(shí)捷卡宴的極限了。這項(xiàng)任務(wù)很艱巨，但卡宴不負(fù)眾望。從后視鏡中看到如此巨大的A380真是不同尋常的體驗(yàn)。”

　　“我們的汽車強(qiáng)勁堅(jiān)固，永遠(yuǎn)超乎客戶的想象。盡管如此，今天仍然是卡宴值得紀(jì)念的日子——這輛車從倫敦開到巴黎，在這里拉動(dòng)了一架A380，仍然可以開著回家。這都要?dú)w功于斯圖加特的研發(fā)人員，這是他們?nèi)〉玫某晒�。我還要感謝法國航空的工程師，沒有他們慷慨協(xié)助就不可能拉動(dòng)這樣龐大的飛機(jī)，完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)。” 理查德·佩恩(Richard Payne)補(bǔ)充說。

　　圖：法國航空和保時(shí)捷合作打破吉尼斯世界紀(jì)錄

　　法航工業(yè)執(zhí)行副總裁蓋里·莫特勒(Gery Mortreux)表示：“和保時(shí)捷一樣，法航工業(yè)荷航機(jī)務(wù)維修公司不斷追求卓越，盡一切努力推動(dòng)維修業(yè)務(wù)發(fā)展。能在戴高樂機(jī)場(chǎng)的法航機(jī)庫與保時(shí)捷一起打破這項(xiàng)記錄，我們感到非常榮幸。A380是世界上最大的機(jī)型，這座機(jī)庫是我們對(duì)法航10架A380客機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)的場(chǎng)所。這項(xiàng)記錄證明，法航工業(yè)荷航機(jī)務(wù)維修足以完成任何意想不到的任務(wù)，我們對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)都充滿激情。此前我們非常好奇汽車和飛機(jī)如何合作打破世界紀(jì)錄，現(xiàn)在我們滿心都是成功的喜悅。祝賀保時(shí)捷，取得了如此輝煌的成就。”

　　吉尼斯世界紀(jì)錄評(píng)判員普拉文·帕特爾(Pravin Patel)說：“作為吉尼斯世界紀(jì)錄的評(píng)判員，我見證過很多不可思議的壯舉，而保時(shí)捷卡宴牽引世界上最大的客機(jī)讓我倍感震驚。祝賀所有為實(shí)現(xiàn)此次壯舉付出努力的人。”

　　圖：法國航空和保時(shí)捷合作打破吉尼斯世界紀(jì)錄

　　備注：根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄相關(guān)條款，該項(xiàng)紀(jì)錄由UTAC CERAM獨(dú)立工程師全程監(jiān)督。記錄完成后，全車主要零件和電子系統(tǒng)均經(jīng)過性能測(cè)試和審查，以證明該車確實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)車型，未經(jīng)過特殊改造。

責(zé)編：xwxw