5月1日凌晨1時許，徐州觀音機場二期擴建飛行區工程平行滑行道順利貫通，標志著飛行區工程完成重大節點任務，正式進入收尾階段。

　　該項工程自去年4月8日開始施工，至今年5月1日道面混凝土施工完畢，共開挖外運土方104萬m3，鋪筑山皮石49.3萬m3，鋪設水穩38.9萬m3，澆筑混凝土35.9萬m3，綁扎鋼筋718噸，安裝助航燈光1828盞，埋設電纜3.3萬m。

　　觀音機場平行滑行道不停航施工是今年機場二期擴建工程的一項施工重點和難點。此次擴建的平行滑行道距離正在運行的跑道僅僅182.5m，一邊是正在運行的跑道，一邊是擴建的平行滑行道。既要保證飛行區的正常運行安全，又要保證工程如期完工，施工難度大、要求高、工期緊。工程共歷時388天，其中，受天氣原因影響無法施工130余天，除去節假日，實際有效施工日200余天，每天進場時間14小時，每天有效施工時間9小時。工程項目部在有限的時間內，以確保安全質量為前提，全力推進工程進度，多措并舉，確保了不停航施工順利進行。

　　目前，徐州觀音機場二期飛行區內不停航施工項目中，場道和排水工程已全部完工，剩余的助航燈光工程、消防工程等，力爭在7月底前全部完工，9月份投入使用。平行滑行道投入使用后，將有效緩解航班量快速增長與跑道容量趨于飽和的矛盾，提高機場地面運行效率，安全保障能力和服務水平。

　　徐州觀音機場二期擴建工程被列為省、市重點工程，該工程主要包括航站樓和飛行區工程。自去年2月開工建設以來，在市委、市政府的重視支持下，在市有關部門的協調配合下，各參建單位克服困難、加快推進，各項工程總體進展順利。觀音機場二期擴建工程主要包括飛行區工程和航站樓工程。飛行區工程主要包括停機坪和平行滑行道施工，西停機坪4個機位于今年1月13日正式開放使用，有效緩解了機坪的高峰保障壓力;T2聯絡道兩側平行滑行道及新建東站坪主體基本完工，為飛行區7月全面完工奠定了基礎。航站樓工程已經實現主體竣工，完成了屋面、雨棚吊裝、鋼結構面漆等施工，安裝工程完成90%，幕墻工程完成80%，航站樓吊頂完成60%，預計11月份全面完工并投入運行。

責編：xwxw