先是廣州市發(fā)布了“第二機(jī)場規(guī)劃建設(shè)前期研究”的招標(biāo)公告，緊接著又傳來佛山等地力主“廣州第二機(jī)場”落戶高明的消息，近來珠三角機(jī)場規(guī)劃建設(shè)的話題頻見報(bào)端，但“廣州第二機(jī)場”項(xiàng)目的情況究竟如何，對(duì)于廣大市民來說卻依然如霧里看花。

　　近日，本報(bào)記者獨(dú)家采訪了廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)和中國民用航空中南地區(qū)管理局，從這兩大部門獲得了權(quán)威回復(fù)。最新得到的消息是，被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“廣州第二機(jī)場”目前仍然尚未立項(xiàng)，更不用說選定地址了。

　　不過，省發(fā)改委與民航中南局均表示，從長遠(yuǎn)來看，隨著珠三角地區(qū)特別是廣佛肇地區(qū)航空需求的不斷高漲，“廣州第二機(jī)場”的建設(shè)或是大勢(shì)所趨。省發(fā)改委甚至明確表示，當(dāng)前已有必要著手開展第二機(jī)場的前期選址研究論證工作。

　　而根據(jù)民航中南局介紹，“廣州第二機(jī)場”項(xiàng)目想要獲批，至少需過5個(gè)步驟，其中第一步便是爭取納入《全國民航機(jī)場布局規(guī)劃》。對(duì)此，省發(fā)改委方面也明確表示，全省正在制訂一份《廣東省民用機(jī)場發(fā)展規(guī)劃》，已對(duì)“廣州第二機(jī)場”項(xiàng)目進(jìn)行了研究，但立項(xiàng)只能爭取在“十三五”內(nèi)考慮。

　　在談及近來火熱的選址之爭時(shí)，省發(fā)改委方面表示，希望這座綢繆中的“廣州第二機(jī)場”能服務(wù)整個(gè)廣佛肇地區(qū)，而非廣州一地，“‘廣州第二機(jī)場’不一定放在廣州，這既是區(qū)域航空資源最大化的需要，也是機(jī)場建設(shè)客觀條件所決定的。”

　　“從這個(gè)角度來看，無論是廣州還是佛山，都應(yīng)該在省委省政府的協(xié)調(diào)下共同推進(jìn)這一項(xiàng)目的開展，這既不是哪一個(gè)城市的事，也不是一兩年內(nèi)能搞定的事情。”業(yè)內(nèi)人士也表示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，即使一切順利，“廣州第二機(jī)場”從選址到運(yùn)營至少也要等10年光景，“每一道流程的背后都有大量的工作要做，需要有關(guān)各方踏踏實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。”

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