11月18日，在銅仁鳳凰機場，記者看到該機場改擴建工程正如火如荼地進行，據機場改擴建工程指揮部負責人介紹，截至目前，該機場改擴建工程已累計完成投資1.4億元，完成總工程量的35%，整個工程預計2014年9月完工。

　　11月6日鳳大高速通車，從鳳凰古城出發，20余分鐘便可抵達銅仁鳳凰機場。該機場前身是銅仁大興機場，系貴州首個支線機場。2008年11月，銅仁地區、湘西州和貴州省機場集團公司攜手，創建“兩地三方”共建跨省機場合作模式。2009年10月，經國家民航局同意，銅仁大興機場更名為“銅仁·鳳凰機場”，成為我國首個跨地區命名的機場。2012年年底，國家發改委正式批復對銅仁鳳凰機場進行改擴建，總投資達4.29億元。本期改擴建工程按照滿足2020年旅客吞吐量80萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目標設計。主要建設內容為對現有跑道進行瀝青混凝土加蓋并延長，新建垂直聯絡道，改造現有航站樓，擴建機位站坪，新建貨運倉庫、消防救援綜合樓、機場辦公綜合樓、職工生活用房等，以及對空管、供電、供水、供油等部分生產設施進行更新和改造等。機場改擴建期間，航班正常起降，并成功實現航班機型“小改大”。從今年4月10日開始，銅仁鳳凰機場至北京航班復航，至廣州航班也進行了增加。

　　本期改擴建工程完成后，吉懷高速、鳳大高速和銅仁鳳凰機場，將共同構建湘西鳳凰的空地立體交通網，形成快速旅游大通道，在促進武陵山片區開發的同時，必將助推鳳凰打造“天下鳳凰”國際旅游目的地，打造“張家界—鳳凰—梵凈山—遵義”黃金旅游線路。

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