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黃花機場第二跑道開建 可起降"空中巨無霸"



2013-12-09   作者:鄧晶琎 李鑫  來源:《湖南日報》   點擊量:    打印本頁 關閉


  2016年,長沙黃花國際機場將迎來“雙跑道”時代。今天上午,長沙黃花國際機場第二跑道開工建設。2016年建成運營后,可起降“空中巨無霸”空客A380。

  目前,黃花機場為單跑道運營,跑道長3200米,可容納波音777和空客330等大型飛機起降,能滿足1800萬至2000萬人次的年吞吐量上限。2012年,黃花機場旅客吞吐量直逼1500萬人次,居中部6省之首、全國機場第12位、全球機場第98位。

  “隨著湖南經濟社會的發展,單跑道將難以滿足日益增長的旅客與貨物吞吐量需求。”湖南省機場管理集團有限公司總經理劉志仁介紹,黃花機場今年旅客吞吐量有望達1600萬人次;預計到2015年達2000萬人次,貨郵吞吐量達20萬噸,不到兩年就將達到單跑道的滿負荷容量。屆時,黃花機場將面臨巨大的安全、運行、服務保障壓力,航空業務量增長也會受到限制。加快第二跑道建設刻不容緩。

  根據規劃,第二跑道建設總投資41.05億元,規劃為目前國內飛機跑道中的最高等級F類。項目在現有跑道東側380米處,新建一條長3800米、寬60米的跑道。

  兩條跑道同時運營后,可滿足2020年3100萬人次旅客、32萬噸貨物吞吐量的需求。屆時,我省綜合交通運輸體系將進一步完善,我省在中部乃至全國的交通地位和區位優勢更加凸顯。

  黃花機場第二跑道項目,2011年11月28日獲國家發改委立項批復;今年11月28日獲中國民航局和省政府對初步設計的聯合批復。

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