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南京祿口機場二期4月試飛 7月正式啟用



2014-02-11   作者:孫丹印  來源:《金陵晚報》   點擊量:    打印本頁 關閉


  滬通鐵路上半年全面開工、新辟優化公交線路超過100條……昨天的全省交通運輸工作會議上,省交通廳端出了2014年江蘇交通建設的總盤子。記者獲悉,備受南京人期待的祿口機場二期也將完工,并于今年4月開始試飛,7月正式啟用。

  祿口機場二期4月試飛

  昨天,省交通部門介紹,祿口機場二期建設預計3月底完工,4月試飛,7月正式投入使用。

  南京祿口機場正在建設的T2航站樓,如白色的大鳥展翅,波浪形的屋面上8個天窗如游動的鯨魚。目前,航站樓主體已基本建成,建筑總面積26萬平方米,還有一個超大面積游園廣場,從飛機上俯視塔臺,形如梅花。

  目前祿口機場有16個近機位,而T2航站樓共有35個近機位、20個遠機位,也就是說,航站樓建成后,祿口機場的運力將大大增加,而且有計劃增加南京直飛北美航線。建成后,可以起降空客A380。

  滬通鐵路上半年全面開工

  連鹽鐵路正式動工,連淮揚鎮鐵路已完成立項審批,徐宿淮鹽鐵路近期有望上報立項,沿江城際鐵路前期工作也在快速推進……2014年,江蘇省鐵路投資仍將保持高位增長,尤其是蘇中、蘇北等鐵路發展短板地區。

  記者了解到,寧啟復線電氣化改造、寧安城際鐵路、豐沛鐵路將于今年建成投用。上海延伸至南通的滬通鐵路,本月底也將開工跨江大橋,今年上半年實現全面開工。

  到2015年“十二五”末,全省新增和改造干線通車里程400公里,全省鐵路總里程達到2750公里左右,較“十一五”末增長40%左右,其中高速鐵路總里程達到1500公里左右。

  新辟優化公交線路超100條

  省交通運輸廳廳長游慶仲坦言,未來江蘇交通更加關注安全暢通、便捷舒適、綠色環保、經濟高效。2014年,公交場站、公交專用道等基礎設施建設步伐將更快,全省新辟、優化公交線路100條以上,新購節能環保公交車2000輛以上。在城市新區、開發區、園區等區域,發展微循環公交。

  據了解,目前蘇南地區已經實現鎮村公交全覆蓋,蘇中、蘇北地區今年將新增50個鄉鎮開通鎮村公交,全省鎮村公交開通率達到53%以上。宜興、溧陽等搭上高鐵快車的縣(市)將形成樞紐高鐵站,輻射周邊中小城市班線和高鐵覆蓋不到地區的中長途客運班線。

  南京到“揚泰通”

  年底開行動車組

  昨天在南京召開的江蘇省交通工作會議傳出信息:年底前確保寧啟鐵路復線改造完成,南京到揚州、泰州、南通將會開通動車組。

  寧啟鐵路建成后,南京到揚州預計30分鐘,到泰州預計1小時,到南通預計1小時50分鐘。另一條寧安鐵路建成后,安徽省安慶、馬鞍山等地將真正融入南京都市圈。

  據介紹,江蘇省還將新增2條鐵路過江通道,滬通鐵路長江大橋將于2017年建成。屆時,南通到上海動車組僅1小時;另一條過江通道是連淮揚鎮鐵路,全長311公里,起點是連云港,途徑淮安、揚州,過江到達鎮江。零距離

  2014年年底前,江蘇省將實現長途客運全省聯網售票,廣大旅客登錄全省統一的網上售票平臺就可以購買到各家客運站的汽車票。省交通廳還將積極推進城市公交一卡通,“寧鎮揚”都市圈率先實現公交一卡通,互聯互通。 零距離

  “寧鎮揚”都市圈

  將實現公交一卡通

  寧天城際一期工程,從大橋北路直通金牛湖。作為一條“青奧線路”,今年7月,寧天城際一期將具備開通運營條件。記者昨日從南京地鐵建設指揮部獲悉,目前寧天城際一期全線17個車站主體結構已經完成,全面進入裝修階段。

  寧天城際軌道交通一期工程南起大橋北路站,向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道、金江公路至金牛湖,全長約44.5km,其中地下線10.4km,高架線約34.1km,并預留遠期延伸至安徽天長的條件。這一“青奧線路”共設17座車站,其中高架站11座、地下車站6座。分別為大橋北路站、泰馮路站、沿江鎮站、盤城站、大廠西站、大廠站、大廠東站、揚子石化站、長蘆南站、長蘆站、六合區政府站、雄州站、鳳凰山公園站、六合火車站站、沈橋站、八百橋站、金牛湖站。

  根據建設進度,寧天城際一期春節前已經實現了洞通,現在正在鋪軌,將于2月底“軌通”,3月底“電通”。所有車站主體結構已經全部完成,14條高架區間已全部完成,盾構區間也已全部貫通。目前,正在進行地下車站附屬結構施工,所有車站都已進入主體裝修階段。

  記者了解到,該線將在泰馮路站與在建的地鐵3號線實現換乘,開通后將方便六合居民進城,南京主城的市民也可搭地鐵去金牛湖。今年7月,寧天城際一期將具備通車條件,并于青奧前通車運營,但六合居民想要通過寧天城際換乘到主城,還要等到今年年底三號線正式通車。車輛編組將采用地鐵制式B型車,初、近、遠期均采用4輛車編組。在初期的高峰期,市民的等車間隔為5分鐘。

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