2月10日，記者從鄭州航空港經濟綜合實驗區獲悉，繼城軌和地鐵之后，有軌電車項目正在順利推進中，擬命名為“小海豚號”。

　　據介紹，由中國北車長春軌道客車股份有限公司設計的“小海豚號”全長34.8米，設計時速80公里，最大載客量可達368人。藍色的車頭就像一只靈動的小海豚，故此得名。由于車體采用電力牽引，可實現尾氣“零排放”。

　　“小海豚號”采用了兩項先進技術：世界尖端的新型能量存儲技術——超級電容，可以在不宜設置接觸網的區域，完成2公里無阻礙運行。借鑒了高速磁懸浮的車體技術，采用高強度不銹鋼輕量化的骨架承載結構，可以有效降低車輛自重，這也是在國內城市有軌電車中首次采用此項技術。

　　在PM2.5、高油價、堵車等關鍵詞構成的城市交通環境下，零排放、低噪音的有軌電車正成為交通工具的新選擇。目前，國內包括沈陽、北京、上海等城市均已運營有軌電車，深圳、南京規劃在建，還有20多個城市正在開展前期研究。

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