3年后，在武漢天河機(jī)場(chǎng)換乘地鐵、城鐵、大巴等其他交通方式，只需乘坐電梯垂直上下即可抵達(dá)。昨日，天河機(jī)場(chǎng)三期工程指揮部透露，天河機(jī)場(chǎng)將建成全國(guó)綜合交通樞紐最便捷的機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)，地鐵、城鐵、公交將實(shí)現(xiàn)“垂直換乘”，這在全國(guó)絕無僅有。

　　據(jù)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)內(nèi)大的機(jī)場(chǎng)，在交通換乘方面一般都是平面布局，比如上海虹橋機(jī)場(chǎng)，需要步行幾百米甚至更遠(yuǎn)的距離，才能抵達(dá)地鐵站、公交站。而正在建設(shè)中的天河機(jī)場(chǎng)交通中心，采用特殊的立體設(shè)計(jì)，大大縮小了乘客換乘步行的距離。

　　交通中心緊鄰T3航站樓南側(cè)，通過93米的空中廊道與航站樓相連，總建筑面積約29.7萬平方米，總投資約27.9億元。分地下地上共四層，地下二層是城鐵、地鐵的軌道層，地下一層是城鐵、地鐵的站臺(tái)層，地上一層是社會(huì)車輛停靠層，地上二層則停靠出租車、機(jī)場(chǎng)大巴、公路長(zhǎng)途車。2016年建成后，旅客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，可實(shí)現(xiàn)航空、城際鐵路、地鐵、公路長(zhǎng)途、公交(含機(jī)場(chǎng)大巴)、出租車、社會(huì)車輛等7種交通方式的無縫銜接。

　　據(jù)了解，城鐵、地鐵正在加緊延伸至天河機(jī)場(chǎng)的步伐。其中，將下穿天河機(jī)場(chǎng)的漢孝城際鐵路，計(jì)劃于今年底全線鋪軌完成，地鐵機(jī)場(chǎng)段計(jì)劃于今年12月15日前完成所有主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)。

　　天河機(jī)場(chǎng)三期工程2013年6月開建，T3航站樓建成后，機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)大4倍。2016年完工后，天河機(jī)場(chǎng)將成為中部最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)，成為國(guó)家級(jí)航空樞紐。按設(shè)計(jì)目標(biāo)，到2020年天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)3500萬人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)44萬噸，是目前運(yùn)輸能力的兩倍。

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