據(jù)悉，土耳其要在伊斯坦布爾建設年客運能力1.5億人次的全球最大的國際機場。這一“龐然大物”的建設工程如今已被五家土耳其本土公司以221億歐元的價格聯(lián)合中標獲得。

　　據(jù)了解，五家土耳其本地企業(yè)總共以221億歐元的價格，并以BOT方式聯(lián)合中標伊斯坦布爾第三座機場的建設工程。這五家公司分別為Cengiz、Kolin、Limak、Mapa和Kalyon，他們承諾從2017年起的25年內(nèi)分期向土耳其政府交納這筆巨額費用。

　　報道稱，新機場位于伊斯坦布爾歐洲一側(cè)的黑海岸，建成后將有6條跑道、16個包機位、165個停機廊橋、650萬米停機坪、500個停機位。

　　該工程將分四個階段進行建設，第一階段42個月內(nèi)即2017年內(nèi)完成，年客運能力將達9000萬人次。全部建成后，年客運能力將達1.5億人次。

　　土耳其交通部長表示，這是土耳其歷史上最大的BOT(Build-Operate-Transfer)項目。

　　他說，伊斯坦布爾已經(jīng)越來越成為連接歐亞的交通樞紐，新機場也將成為全球最大的空港。

　　據(jù)報道，該項目的中標價格并未包括18%增值稅，項目建設靜態(tài)投資將達70億歐元，整個項目價值超過300億歐元。中標企業(yè)集團聯(lián)合發(fā)言人表示，新機場將于2018年底開始交付使用，項目建設動態(tài)投資將達102億歐元。

　　在此次投標中，土耳其共有17家企業(yè)集團獲得本次投標資格，但僅有4家最終參與投標。

　　記者了解到，近年來，土耳其將有眾多大型工程上馬。其中包括核反應堆項目和伊斯坦布爾機場項目。另外，土耳其開始建造第三座博斯普魯斯海峽大橋以及高速公路網(wǎng)，政府預計該工程將耗資60億美元。在諸多工程項目中，最引人注目的是貫穿黑海和愛琴海的運河項目，該工程規(guī)模宏大，工期較長。土耳其政府已經(jīng)宣布正式啟動該項目，但是目前還沒有對外披露項目金額和確切的運河通行路線。

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